maryweber2
Проблеми със съскане и разход на гориво при Mini Roadster
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mini Roadster от 2013 г. е имал по-висок разход на гориво, светваща лампа за проверка на двигателя и силен съскащ звук по време на ускорение, което подсказва за теч на въздух. Предполагаемата причина е била пукната всмукателна тръба. След като колата е отнесена в сервиз, проблемът е потвърден и решен чрез подмяна на всмукателната тръба, което е премахнало съскащия звук, е изключило лампата за проверка на двигателя и е нормализирало разхода на гориво.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
maryweber2 (community.author)
Да, вакуумното маркуче може да е трудно за забелязване, ако не знаете какво търсите. Това е малко маркуче, често черно, което минава от всмукателния колектор към различни компоненти. Пукнатините или цепнатините са обичайните виновници. Дроселната клапа обикновено е монтирана върху всмукателния колектор. Честно казано, ако не се чувствате комфортно да ровите, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат да направят подходящ тест за дим, за да открият течове. Звучи като всмукателното маркуче и ако е така, може да имате късмет и ремонтът ще е евтин.
(community_translated_from_language)
andreasfrost1
Бавно, да, но как точно проверявам вакуумната маркуч? Лесно ли се забелязва или са ми нужни специални инструменти? И къде точно се намира дроселната клапа?
(community_translated_from_language)
maryweber2 (community.author)
Исках само да ви дам актуализация. Закарах Минито в сервиз и те потвърдиха, че маркучът за всмукване е пукнат. Смениха го за около 100€, както предсказахте, и съскането изчезна, лампата за проверка на двигателя е изгаснала и разходът на гориво изглежда отново нормален. Благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
andreasfrost1
Звучи познато! Имах подобен проблем с моя Mini Roadster. Силен съскащ звук, светна контролната лампа за двигателя, всичко останало. Колата чувства ли се и мудна? Проверили ли сте вакуумното маркуче, свързано с турбокомпресора? Теч там може да предизвика всякакви проблеми. Може би си струва да се направи проверка за течове около дроселната клапа също. Светва ли още контролната лампа за двигателя?
(community_translated_from_language)