Проблеми със свещите на BMW 1 Series? Решения за студен старт тук

Здравей! Имах доста подобен проблем с моята BMW 2 Серия дизел от 2018 година миналата зима. Имам известен опит в работата с коли, но това надхвърляше моите DIY умения. Симптомите бяха точно като твоите – досадната светлина за предварително загряване не гаснеше и паленето на колата в студено време беше истинско мъчение. Занесох я в моята доверен сервиз и те потвърдиха, че наистина става дума за дефектна свещ за нажежаване. Целият ремонт, включително части и труд, ме струва около 440 евро. Те трябваше да сменят една свещ за нажежаване и да проверят и другите. Оттогава колата пали като мечта, дори и в студено време. Може ли да споделите вашия точен вариант на двигателя и текущия пробег? Това ще ми помогне да ви разкажа повече за това какво да очаквате, тъй като различните двигатели може да имат леко различни настройки.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделения опит! Колата ми е на 90162 км и последният ѝ сервиз беше преди три месеца. Полезно е да знам, че ремонтът в твоя случай не е бил твърде сложен. Просто се чудя, забелязахте ли някакво намаляване на горивната ефективност, преди да я оправите? Забелязвам, че моята сякаш е по-„жадна“ напоследък, особено при студени стартове. Наистина се надявам да са само свещите за нагряване и нищо по-сериозно.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, сега, когато споменаваш горивната ефективност, определено забелязах същото и при моята BMW, преди да оправя свещите за нагряване. Моята гори около 10-15% повече гориво, особено през първите няколко минути след студен старт. Това е напълно нормално, когато свещите за нагряване не работят правилно, защото двигателят трябва да работи по-усилено, за да поддържа горене. След ремонта ми, разходът на гориво се върна към нормалното и сега имам много по-добър пробег. Вашият пробег е доста подобен на моя, когато имах проблема (аз бях около 85 000 км). Едно нещо, което не споменах в предишния си отговор, след като поправиха свещите за нагряване, механикът ми препоръча да проверя и модула за управление на свещите за нагряване. В моя случай беше добре, но той каза, че понякога могат да се повредят едновременно. Може би си струва да помолиш твоя механик да го погледне, докато е зает с другото. Увеличеният разход на гориво, който изпитваш, наистина звучи като класически симптоми на свещи за нагряване, особено в комбинация с другите ти проблеми. Не бих се притеснявал прекалено, че е нещо по-сериозно. Кажи ми как върви, когато го провериш!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробното проследяване! Наистина е успокояващо да чуя, че разходът ви на гориво се е върнал към нормалното след поправката. Определено ще спомена контролния модул на свещите за нагряване на механика си, когато го заведа следващата седмица. Убедихте ме, че вероятно са само свещите за нагряване, симптомите съвпадат перфектно с това, което сте преживели. Малко се притеснявах за потенциално по-големи проблеми, но това изглежда управляемо. 440 евро, които споменахте, не са евтини, но е много по-добре от това, което си представях! Ще актуализирам групата, след като се оправя. Наистина оценявам помощта на всички в това, чудесно е да има опитни собственици, с които да обсъждам тези проблеми. Пръсти кръстосани за просто решение като вашето!

(community_translated_from_language)