Проблеми със свещите за нажежаване на BMW X6 дизел: Трудности при стартирането и проблеми с акумулатора

Здравей! Имам известен опит с коли и преди няколко месеца имах много подобен проблем с моята BMW X5 дизел от 2018 г. Симптомите звучат точно като това, през което минах! Свещите за нагряване бяха проблематични и да, беше истинска мъка да я запаля на студено. Закарах я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектна свещ за нагряване в цилиндър 2. Цялата работа, включително диагностика и подмяна, ми струва около 440 евро. Струваше си всяка стотинка, колата пали като мечта сега. Ако имаш подобен проблем с твоя X6, можеш ли да споделиш: Кой цилиндър показва кода за грешка? Колко време отнема паленето на студено? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Изглежда, че се занимаваме с един и същ проблем, но тези подробности биха помогнали да го потвърдим. Остани на линия!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X6 има само 5380 км от последния ми сервиз, така че този проблем ме хвана неподготвен. Кодът на грешката сочи към цилиндър 3 и са необходими около 4-5 опита за стартиране при студени условия. Само светлината на свещта за нагряване остава включена, няма други предупредителни светлини. Цената на ремонта ви звучи разумна. Определено ще го проверя в сервиза този седмица. Добре е да знам, че е вероятно да е просто решение, както в случая ви!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя X6. Да, това е наистина подобно на това, с което се справих с моя X5. Определено е разочароващо, когато тези проблеми се появяват веднага след сервиз, нали? Колата ми също беше сравнително скоро след сервиз, когато се случи (около 6000 км), и при мен беше цилиндър 2, вместо твоя цилиндър 3, но иначе симптомите съвпадат перфектно. Спомням си, че се налагаха многократни опити за запалване, супер досадно в студени сутрини! Само за да споделя малко повече от моя опит, след като смениха моята дефектна свещ за нагряване, те също направиха щателен преглед на другите свещи и на контролния модул. Може би си струва да поискаш от твоя сервиз да направи същото, само за да се предотвратят подобни проблеми с другите цилиндри по-късно. Ремонтът наистина е лесен, колата ми влезе и излезе от сервиза за около 2 часа. Просто се увери, че използват оригинални BMW части. Научих, че някои резервни части не издържат толкова дълго. Кажи ми как върви в сервиза! Винаги е добре да сравняваме бележки с други собственици на BMW, които се справят със същите проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробните съвети! Наистина оценявам, че споделихте тези допълнителни подробности за вашия опит с ремонта. Определено ще ги помоля да проверят всички свещи за нажежаване и контролния модул, има пълен смисъл да се предотвратят бъдещи главоболия. Вече се обадих в моя сервиз и го записах за утре сутринта. Прави сте и за използването на оригинални части BMW, няма да пестя пари за този ремонт. Безпокоех се, че това може да е нещо по-сериозно, но вие ме успокоихте. Ще актуализирам темата, след като бъде поправено, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

Здравей, хора. При диагнозата ми пише DDE: свещ 1,2,5 управление. Нямам представа какво означава това, код на грешка 004222

(community_translated_from_language)

Кодът на грешката 004222 показва проблем с активирането на свещите за нагряване 1, 2 и 5. Това може да означава проблем със самите свещи за нагряване или с модула за управление на свещите за нагряване. Препоръчвам да започнете с проверка на връзките и окабеляването към тези свещи за нагряване за всякакви признаци на повреда или корозия. Ако всичко изглежда наред, може да се наложи да тествате свещите за нагряване и контролния модул, за да се уверите, че работят правилно. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, най-добре е да се обърнете към професионален механик. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

Здравей, наскоро смених всички свещи за нажежаване и контролния блок за времето на нажежаване, сега показва грешка за всичките 6 цилиндъра, управление на свещите за нажежаване.

(community_translated_from_language)

Проверете двойно връзките, за да се уверите, че са сигурни и правилно поставени. Възможно е проблем с връзката или дефектен нов контролен блок да причиняват грешката. Ако връзките са наред, помислете за нулиране на кодовете за грешки и вижте дали се появяват отново. Ако проблемът продължава, може да си струва да прегледате инсталацията или да се консултирате с професионалист, за да се уверите, че всичко е правилно инсталирано. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ!

(community_translated_from_language)