Проблеми със свещите за нажежаване на VW Crafter: Ръководство за отстраняване и разходи

През миналата зима се сблъсках с почти същия проблем с дизеловия двигател на моя VW Transporter 2012. Лампата за проверка на двигателя светваше постоянно, а лампата за предварително загряване не гаснеше, особено при студен старт. След няколко груби празни оборота и все по-трудни стартове, го закарах в сервиз. Те диагностицираха дефектна свещ за нажежаване в цилиндър 3. Цялата диагностика и ремонт отнеха около 3 часа. Общата цена беше 440€, включително части и труд. Процесът на ремонт включваше: Пълно диагностично сканиране, Тестване на съпротивлението на свещите за нажежаване, Сваляне на старата свещ за нажежаване, Монтиране на нова свещ за нажежаване, Рестартиране на системата, Тест при студен старт. След ремонта проблемите със студения старт изчезнаха напълно, а лампата на двигателя остана изгасена. Двигателят сега стартира плавно, дори и при студено време. За да дам по-конкретни съвети относно вашия Crafter: Какъв е размерът на двигателя? Колко километра има на километража? Имате ли други симптоми освен предупредителните лампи? Двигателят издава ли някакви необичайни звуци по време на стартиране? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем е подобен и дали може да се окаже същия ремонтен процес.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят Crafter има 195843 км и мина годишния си сервиз миналия месец. Горивната камера на двигателя се усеща грубо и забелязвам намалена горивна ефективност, особено при студен старт. Няма необичайни звуци, но прекъсването на запалването е доста забележимо при стартиране. Поведението на индикатора за нажежаеми свещи съвпада точно с това, което описахте. Ще го занеса в сервиза въз основа на вашата обратна връзка, тъй като симптомите съвпадат перфектно. Добре е да знам диапазона на времето и цената за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Симптомите, които описвате при вашия Crafter, особено грубото горене на двигателя и спадането на горивната ефективност, съвпадат точно с моя опит с Transporter. Тъй като споменавате прекъсване на запалването на двигателя по време на стартиране, това силно подсилва подозрението ми за проблеми със свещите за нагряване. Фактът, че това се случва веднага след вашия годишен сервиз, е всъщност полезен момент. Сервизът вече трябва да има последни диагностични данни за сравнение. Едно нещо, което научих от моя ремонт, е, че дефектните свещи за нагряване често задействат множество свързани кодове за грешки в паметта на грешките, което може да помогне за точното определяне на засегнатия цилиндър. От моя опит след ремонта, трябва да забележите: По-плавно студено стартиране, Нормална работа на лампата за предварително загряване, По-добра горивна ефективност, Няма повече предупреждения за светлината на двигателя, Премахване на проблеми с грубия празен ход. Уверете се, че сервизът прави пълен диагностичен скен на системата, а не само подменя очевидните дефектни части. В моя случай те откриха, че модулът за управление на свещите за нагряване също има незначителни повреди, което би могло да причини бъдещи проблеми, ако не се провери. Въз основа на вашия пробег, може да си струва да ги помолите да проверят всички свещи за нагряване, докато са в системата. Разликата в цената на труда е минимална, след като вече работят по системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за изчерпателната информация относно ремонта на свещите за нагряване. Описаните от Вас симптоми съвпадат перфектно с проблемите на моя дизелов автомобил, от грубото горене в двигателя до намаления разход на гориво. Като се има предвид, че моят Crafter има почти 196000 км, проверката на всички свещи за нагряване е много разумна. Ще насроча посещение в сервиза следващата седмица. От споделения от Вас опит за ремонт, цената от 440 € изглежда разумна, като се има предвид диагностичната работа и замесените части. Наистина оценявам предупреждението да проверят и контролния модул, определено си струва да се предотвратят бъдещи проблеми, докато вече работят по него. Подробното описание на подобренията, които сте забелязали след ремонта, ми дава увереност, че това ще разреши проблемите ми със стартирането на студен двигател. Ще се уверя, че направят пълното сканиране на системата, което предложихте, а не просто да сменят части. Това ми беше много полезно, за да потвърдя първоначалното си подозрение, че свещите за нагряване са основната причина.

(Преведено от Английски)