100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

wolfgangschmid73

Проблеми със свещта за подгряване и контролната лампа на двигателя

Здравей, имам проблеми с моя Renault Latitude дизел от 2012 г. Лампата за подгряване не се изключва, лампата за проверка на двигателя свети и пуши като луд, когато ускорявам. Има 237756 км на километража. Проверих блока за управление на подгрева и подозирам лош кабел или връзка. Някой виждал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Latitude от 2012 г. има постоянни проблеми със свещите за предварително загряване и индикатор за неизправност на двигателя, придружени от прекомерен дим при ускорение. Проблемът може да е от дефектно реле за свещите за предварително загряване, окабеляване или корозирали връзки, което води до несгорен гориво и проблеми с работата на двигателя. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде професионално диагностициран и ремонтиран, което реши проблема чрез подмяна на дефектния блок за управление на свещите за предварително загряване и отстраняване на корозирал конектор.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

williamlight43

Имах подобни симптоми с моя Latitude. Проверете релето на подгревните свещи и кабелния сноп. Дефектно реле може да накара лампата за предварително загряване да остане включена и да задейства лампата за проверка на двигателя. Димът може да е от неизгоряло гориво, ако предварителното загряване не работи правилно.

(community_translated_from_language)

wolfgangschmid73 (community.author)

Благодаря за съвета! Къде точно се намира релето на подгревните свещи в Latitude? И имахте ли също неравномерна работа на празен ход или спиране на автомобила в допълнение към другите проблеми?

(community_translated_from_language)

williamlight43

Да, неравномерният празен ход присъстваше. Не бих препоръчал да продължавате да шофирате. В моя случай изглеждаше, че това засяга и студените стартове и общата работа на двигателя, а двигателят щеше да прекъсва. Най-добрият съвет, който мога да дам, е да го занесете в сервиз и да го провери професионалист. Те имат инструментите за точна диагностика на проблема. След смяната на устройството проблемът беше решен.

(community_translated_from_language)

wolfgangschmid73 (community.author)

Бяха прави. Закарах го в сервиза и наистина беше дефектен блок за управление на подгряването и корозирал конектор. 95€ по-късно, всичко беше поправено. Благодарим за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE