100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

detlef_friedrich1

Проблеми със светлината на двигателя и разхода на гориво на Seat Arosa Diesel

На края на силите си съм с моя Seat Arosa дизел от 2003 г. Лампата за проверка на двигателя постоянно ми се присмива! Разходът на гориво е по-висок. Моят механик подозира, че механиката на всмукателния VANOS е дефектна. Спомена нещо за дефект в един от соленоидните вентили на разпределителния вал или захранването. Някой друг имал ли е този проблем? Колата има 196024 км. Може ли да е свързано с веригата за синхронизация? Не усещам никакво прекъсване на двигателя или ниска мощност.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

timhunter7

Уау, звучи познато! Имах подобно главоболие с моя Ароса. Светна Check engine, усещах, че гори много гориво, цялата работа. Бих заложил, че е VANOS соленоидът. Те са известни с това, че създават проблеми. Проверихте ли за маслена кал? Тя може да обърка нещата.

(Преведено от Английски)

detlef_friedrich1 (Автор)

Соленоид VANOS, а? Къде се намира и мога ли сам да се справя? Доста съм сръчен с гаечен ключ. И каква е работата с маслената кал? Къде да я потърся?

(Преведено от Английски)

timhunter7

Да, определено звучи като соленоид. Обикновено е захванат към главата на цилиндъра, близо до разпределителния вал. Вероятно можете да намерите някои видеоклипове онлайн, които показват как да го замените. Що се отнася до маслената кал, проверете под капака на клапаните. Ако е запушено там, това може да повлияе на системата VANOS. Ако не се чувствате комфортно да го направите сами, проверете го в сервиз. По-добре да е сигурно, отколкото да съжалявате!

(Преведено от Английски)

detlef_friedrich1 (Автор)

Спасихте ме! Наистина беше соленоидът на VANOS. Смених го, изчистих кодовете за грешки и тя работи като нова. Разходът на гориво се е върнал към нормалното, а тази лампа за проверка на двигателя най-накрая угасна! струваше ми около 250€, но си струваше. Благодаря ви отново за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: