100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

adrianrichter1

Проблеми със въздушното окачване на BMW M3, помощ при диагностициране на компресора

Хей, всички! Имам сериозни проблеми с моя BMW M3 от 2007 г. Пневматичното окачване изглежда е дефектирало, колата не се вдига, стои неравномерно и късите светлини са разцентровани. Появяват се съобщения за грешки на таблото, заедно с намалена мощност на двигателя. Доста съм сигурен, че е компресорът на въздушното окачване, но ми е нужна потвърждение от реалния свят. Някой имал ли е подобни симптоми? Какво е открил вашият механик и как е решен проблемът? Ще бъда много благодарен, ако споделите информация за разходите и времето за ремонт. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

felix_schulze1

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, и всъщност се сблъсках с нещо подобно с моята BMW M5 от 2005 г. Симптомите, които описваш, звучат много познати, аз също имах проблеми с неравномерната височина на окачването и тези досадни предупредителни светлини. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка към системата за въздушно окачване. Моят механик откри, че някои кабели са корозирали и един конектор е бил разхлабен. Ремонтът беше сравнително лесен, те замениха повредените кабели и конектора. струваше ми около 95 евро и отне около 2 часа труд. Преди да се стигне до заключения за компресора (което би било много по-скъпо), бих препоръчал първо да се проверят тези електрически връзки. Може да ви спести много пари! Можете ли да споделите още подробности за вашата кола? Например: Забелязали ли сте някакви необичайни шумове от окачването? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Проблемът влошава ли се при определени метеорологични условия? Между другото, фактът, че получавате намалена мощност на двигателя заедно с проблеми с окачването, ме кара да подозирам, че може да е свързано с електричество, точно както при моята.

(Преведено от Английски)

adrianrichter1 (Автор)

Да, току-що ми направиха последния сервиз и с 29448 км колата всъщност се справя доста добре като цяло, освен този проблем. Електрическите връзки са много логични, чувам лек цъкащ звук от предния десен ъгъл, когато минавам през неравности. Започна преди около седмица и изглежда по-лошо във влажно време. Няма обаче странни звуци от самия компресор. Следя внимателно поведението на окачването, откакто се случи за първи път, и забелязах, че предната пътническа страна сякаш пада повече от другите, когато е паркирана за през нощта. Наистина оценявам съвета за проверка на кабелите първо, ужасно се страхувах от пълна подмяна на компресора! Мисля, че ще проверя тези връзки възможно най-скоро, преди да започна да сменям части, за да реша проблема. Просто се надявам да е толкова просто, колкото и вашето решение!

(Преведено от Английски)

felix_schulze1

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя М3. Симптомите, които описваш, особено щракащия звук и спадането на нивото на пътническата страна за една нощ, са наистина подобни на това, което преживях с моя М5. Спадането за една нощ е особено показателно. Когато имах моя проблем, корозираното окабеляване всъщност предотвратяваше системата да поддържа правилното налягане. Връзката с влажното време също е напълно логична, точно тогава моите електрически проблеми се проявяваха най-много. Само едно предупреждение от моя опит: когато механикът ми направи ремонта, те откриха, че изолацията на кабела е износена на място, където е триела в елемент на окачването. Може би си струва да им поискаш да проверят окабеляването, докато са там. Щракащият звук, който спомена, може да е свързан с това. След моя ремонт бяха необходими около 2-3 цикъла на системата за окачване, за да се нормализира всичко напълно. Не се паникьосвай, ако не се оправи веднага след ремонта на окабеляването. Моят проблем се реши след кратко каране. Дръж ме в течение какво открият. Ако се окаже, че е окабеляване, както при мен, ще се върнеш към нормалното състояние за нула време. И хей, много по-добре, отколкото да се харчат пари за нов компресор!

(Преведено от Английски)

adrianrichter1 (Автор)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Току-що се върнах от механика и бяхте абсолютно прав/а, те откриха повредени кабели близо до предното дясно колело. Изглежда, че са се трили в окачването, точно както споменахте. Ремонтът беше доста разумен, около 2 часа труд плюс части. Те също пренасочиха окабеляването, за да се предотвратят бъдещи проблеми. След това направих една добра разходка с колата и отново бяхте прав/а, отне няколко цикъла на окачването, но всичко работи перфектно сега. Няма повече щракане, няма повече неравномерно улягане и всички предупредителни светлини са изчезнали! Много се радвам, че не се хвърлих веднага на смяна на компресора. Щях да изхарча много повече пари без причина. Електрическият проблем е напълно логичен с всички симптоми, които наблюдавах, особено как се влошаваше при влажно време. Не мога достатъчно да ви благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Спестихте ми много време и пари! Ще го следя през следващите няколко седмици, но се чувствам доста уверена/ен, че това беше необходимата поправка.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: