Проблеми със запалването на Peugeot 607

Тези симптоми звучат доста тревожно, особено изключването на двигателя по време на шофиране. Със сигурност може да е предпазител, тъй като дефектен предпазител понякога може да причини прекъсващи проблеми, преди да изгори напълно. Въпреки това, предвид обхвата на проблемите, които изпитвате (не стартира, спира, работи грубо), е по-вероятно да е нещо малко по-сложно от обикновен предпазител. Забелязали ли сте други електрически проблеми, като мигащи светлини или странно поведение от таблото? Възможно е самият контактен ключ да е дефектен. Тези ключове могат да се износят с течение на времето и да причинят всякакви странни проблеми. Проверихте ли също запалителната бобина?

(Преведено от Английски)

Не съм забелязал мигащи светлини или странно поведение на таблото. Не проверих запалителната бобина, честно казано, не знам как да го направя. Къде мога да намеря ключа за запалване, за да проверя дали е дефектен? Трудно ли е да го сменя?

(Преведено от Английски)

Добре, липсата на мигащи светлини или проблеми с таблото е добре, изключва някои неща. Що се отнася до контактния ключ, той обикновено се намира на кормилната колона, където поставяте ключа. Подмяната му може да бъде малко сложна, тъй като често включва премахване на някои облицовъчни панели и изключване на електрически конектори. Въпреки че не е ракетна наука, ще ви трябват някои основни инструменти и малко механична сръчност. Като се има предвид потенциалната сложност и последиците за безопасността (особено при изключване на двигателя по време на шофиране), най-силната ми препоръка би била да занесете своя Peugeot на доверен механик или автоелектрик. Те ще могат правилно да диагностицират проблема и да заменят контактния ключ (или каквото и да причинява проблема) безопасно и правилно. Знам, че може да струва повече, отколкото да го направите сами, но е по-добре да бъдете в безопасност, отколкото да съжалявате!

(Преведено от Английски)

Мисля, че си прав; вероятно не съм достатъчно компетентен, за да го поправя сам. Закарах го в местен сервиз и те потвърдиха, че наистина е дефектен предпазител, който причиняваше всички проблеми. Замениха го и колата сега върви като мечта. Ремонтът ми струваше 52 евро, от което бях много доволен.

(Преведено от Английски)