Проблеми със змиевидния ремък на RSQ3: Признаци за повреда на обтегача

Имах същия проблем със скърцането на ремъка на моя Audi RS3 от 2017 г. Симптомите съвпадаха точно – неравномерно движение на ремъка и този характерен шум по време на работа на двигателя. Причината наистина беше дефектен обтегач на ремъка. Ако се остави нерешен, това може да доведе до сериозни проблеми с работата на двигателя и потенциално повреда на множество компоненти, задвижвани от змиевидния ремък, включително алтернатора, помпата на сервоуправлението и компресора на климатика. Първата стъпка е проверка на обтегачната ролка за плавно въртене; всяко люлеене показва износване. В моя случай както обтегачът, така и зъбният ремък се нуждаеха от подмяна, тъй като бяха износени неравномерно поради дефектния обтегач. Това се превърна в критичен ремонт, тъй като ремъкът можеше да се скъса, което потенциално би довело до значителни повреди на двигателя. Ремонтът включваше: Сваляне на змиевидния ремък, Подмяна на агрегата на обтегача на ремъка, Монтиране на нов змиевиден ремък, Регулиране на правилното натягане, Тестване при различни скорости на двигателя. Това не е работа „направи си сам“, освен ако нямате подходящи инструменти и експертни познания. Системата за обтегач е сложна и критична за правилното функциониране на двигателя. Препоръчвам да потърсите сертифициран специалист по Audi, който може правилно да диагностицира и ремонтира системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Симптомите, които описахте за обтегача на ремъка, съвпадат с това, с което и аз се справих. След като видях вашия пост, реших да занеса моя RSQ3 на специалист по Audi за правилна автомобилна поддръжка. Те потвърдиха диагнозата и отстраниха проблема със скърцането на ремъка. Шумът от двигателя изчезна напълно след ремонта. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за пълния сервиз? Също така, забелязахте ли други проблеми, след като беше сменен обтегача на ремъка?

(Преведено от Английски)

След ремонта на обтегача на ролката преди няколко месеца, всичко работи перфектно гладко, без повтарящи се скърцания на ремъка или други проблеми с работата на двигателя. Общата цена на ремонта на моя RS3 беше 455 евро, които покриха пълната подмяна на обтегача на ремъка и труда. Това включваше щателен оглед на системата на змиевидния ремък и обтегачната ролка, за да се осигури правилна работа. Редовните проверки за поддръжка на автомобила оттогава не са показали допълнителни проблеми. Новият обтегач поддържа ремъка правилно и елиминира всички тревожни шумове. Наемането на сертифициран специалист за ремонта определено си е струвало инвестицията, за да се предотвратят по-сериозни усложнения на двигателя в бъдеще. Уверете се, че следите напрежението на ремъка по време на бъдещи сервизни интервали, но с нов обтегач, инсталиран, трябва да сте добре за много километри безпроблемна работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Исках да споделя как се развиха нещата, след като направих ремонта миналата седмица. Специализираният сервиз оправи всичко за около 4 часа. Общата цена беше 480 евро за смяна на обтегача и труд, което ми се стори справедливо, предвид извършената работа. Сега зъбният ремък работи перфектно, няма повече скърцане или приплъзване. Автомеханикът ми показа стария обтегач, който беше доста износен. Те също така направиха пълен преглед на ангренажния ремък, докато всичко беше разглобено, което ми даде допълнително спокойствие. Много се радвам, че не продължих да карам с дефектния обтегач. Механикът обясни как това може да доведе до пълен срив на ремъка и потенциални сериозни щети на двигателя. Двигателят работи много по-плавно сега, определено си заслужава да се ремонтира правилно от професионалисти. За всеки, който чува странни шумове от ремъка, не чакайте, както направих аз в началото. Проверете го, преди да стане по-голям проблем.

(Преведено от Английски)