Проблеми в работата на Sebring сигнализират за богата горивна смес

Като съм имал подобен проблем с моя Chrysler Stratus 2004 с 2.4L двигател, мога да споделя някои подходящи сведения въз основа на моя опит с проблеми в горивната система. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което съм срещал – неравномерна работа, прекомерен разход на гориво и колебание при ускорение. Лампата за проверка на двигателя е показвала проблеми с въздушно-горивната смес, което сочи към проблеми с инжекторите. След диагностика, един от инжекторите е бил открит като частично заседнал, което е довело до обогатена горивна смес. Ремонтът включваше: Пълно тестване на инжекторите, Смяна на дефектния инжектор, Почистване на останалите инжектори, Прекалибриране на показанията на кислородния сензор, Заключително тестване за осигуряване на правилното налягане във всмукателния колектор. Общата цена е била 515€, включително части и труд. Колата работеше значително по-добре след това, с възстановена мощност и нормален разход на гориво. За да дам по-конкретни съвети, моля, споделете: Големина на двигателя, Текущ пробег, Някакви скорошни ремонти или поддръжка, Конкретни кодове на грешки от лампата за проверка на двигателя, Дали проблемът се появява повече на празен ход или при ускорение. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял с моя Stratus.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 25209 км и проблемите започнаха малко след това. Стойностите на кислородния сензор изглеждаха неправилни по време на диагностиката, а въздушният филтър беше доста мръсен при проверката. Кодовете за проверка на двигателя сочеха богата смес, вероятно поради дефектен кислороден сензор, влияещ на съотношението въздух-гориво. Икономията ми на гориво значително спадна, преди да се появят тези симптоми. Заменихте ли и двата кислородни сензора или само горния? Също така ме интересува дали почистването на дюзите за гориво е довело до някаква разлика във вашия случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Sebring. В моя случай със Stratus, първоначално смених само кислородния сензор преди катализатора, тъй като той пряко влияе върху изчисленията на въздушно-горивната смес. Обаче, неравномерната работа продължи, докато не се заех по-обстойно с всмукателния колектор. Пълната поправка включваше: Смяна на кислородния сензор преди катализатора (180€), Професионално почистване на инжекторите, Смяна на въздушния филтър, Тест на налягането във всмукателния колектор. Почистването на инжекторите доведе до забележимо подобрение в работата на двигателя на празен ход и ускорението. Мръсният въздушен филтър определено допринасяше за богатата смес; след смяната му, двигателят заработи много по-добре, а разходът на гориво се подобри с около 15%. Моята препоръка, базирана на подобни симптоми, би била: 1. Първо сменете въздушния филтър, тъй като е евтин и очевидно мръсен. 2. Сменете кислородния сензор преди катализатора. 3. Почистете професионално инжекторите. 4. Наблюдавайте резултатите, преди да обмисляте смяна на кислородния сензор след катализатора. Този систематичен подход помогна да се изолира основната причина в моя случай, като се избегна ненужна смяна на части. Общата инвестиция беше около 400€, но проблемите бяха решени напълно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на разговора, ето заключителният отговор от гледна точка на първоначалния публикуващ: Благодаря за подробния разбор на процеса на ремонт. Снощи смених въздушния филтър и предния кислороден сензор. Показанията на каталитичния конвертор са по-добри сега, но все още не са идеални. Следващата седмица ще почистя дюзите, тъй като състоянието на богата горивна смес не е напълно отстранено. Досега частите ме струваха общо 230€. Надявам се, че обслужването на инжекторите да реши оставащото колебание по време на ускорение. Ако съотношението въздух-гориво все още е неправилно след това, може да се наложи да се захвана с всмукателния колектор, както направихте вие. Ще актуализирам, след като имам пълните резултати от ремонта. Наистина Ви благодаря, че споделихте подобния си опит със Stratus, помогна ми да избегна хвърлянето на части към проблема безцелно.

(Преведено от Английски)