Carly Community
Кормилно управление Обяснени проблеми: Пълна разбивка
Открийте как функционира Кормилно управление на вашия автомобил, какво може да се обърка и как да го поправите. Тази страница обхваща основните проблеми на Кормилно управление, засегнатите марки, процедурите за ремонт, разходите и ранните предупредителни знаци. Получете експертни отговори на често задавани въпроси и научете как да предотвратите повредите за по-добра безопасност, надеждност и производителност.
Как работи: Кормилно управление
Кормилната уредба преобразува данните на водача в ъглите на предните колела, като насочва автомобила в завои, при смяна на лентата и при маневри за паркиране. Завъртането на волана завърта торсионна греда в колоната, предавайки ъгловото преместване на кормилното устройство - обикновено зъбна рейка и пиньон или шарнирен блок. При кормилната уредба със зъбна рейка винтовите зъби се захващат за линейна зъбна рейка, като преобразуват въртящия момент в точно странично движение. Вътрешните кормилни щанги предават това движение на външните кормилни щанги, които завъртат кормилните шарнири и задават желания ъгъл на наклона, като същевременно запазват наклона. Системата за подпомагане на задвижването свежда до минимум усилията при платформите с вътрешно горене, хибридните и електрическите батерии. Хидравличното усилване на кормилната уредба насочва течност под налягане от задвижвана с ремък лопатъчна помпа през ротационен сервоклапан; диференциалното налягане, действащо върху интегрирано бутало, умножава въртящия момент на водача. Електрическият сервоусилвател на кормилното управление замества течността с безчетков мотор с висок въртящ момент, монтиран на колоната, зъбното колело или зъбната рейка. Електронен блок за управление взема проби от сигналите за въртящия момент на кормилното управление, скоростта на автомобила и скоростта на отклоняване, като модулира тока, за да осигури променлива помощ с оптимална ефективност. Новите архитектури за управление по кабел премахват изцяло механичната колона, като използват независими сензори за положение, двойни блокове за управление и електрически задвижващи механизми за управление на хода на зъбната рейка, докато двигателят с обратна връзка пресъздава усещането за пътя на волана. Във всяка конфигурация прецизно настроената геометрия - ъгълът на Акерман, наклонът, колелата, радиусът на изкривяване и пръстите на краката - поддържа оптимален контакт с гумите и стабилност на посоката, като осигурява пъргаво управление, предсказуема реакция и увереност на пътниците. Този интегриран подход поддържа усъвършенствани функции за подпомагане на водача и позиционира платформи за бъдещи напълно автономни функции на управление.
Списък на всички подтеми на темата Кормилно управление
Изберете една от изброените подтеми
Топ 4 на най-често срещаните проблеми Кормилно управление
Разгледайте 4-те най-често срещани Кормилно управление проблема, които засягат здравето, безопасността и комфорта на автомобила във всички системи. Осигуряването на правилното функциониране на Кормилно управление компонентите е от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на автомобила ви. Щракнете върху всеки от тях, за да видите подробни разходи за ремонт, диагностични проверки и насоки за отстраняване стъпка по стъпка.
Дефектна функция на сервоуправлението
Внезапното натежаване на кормилното управление, предупредителната лампа EPS и свистящите звуци показват неизправност на сервоусилвателя на кормилното управление. Причините включват повреден електрически асистент, ниско напрежение в системата, повреден сензор за въртящ момент или обвързване на кормилната рейка. Загубата на асистенция увеличава усилието на кормилното управление, затруднява контрола при смяна на лентата и може да задейства режим на отпадане, изискващ незабавна електронна диагностика и смяна на рейка или модул.
Дефектно електрическо регулиране на кормилната колона
Воланът отказва да се телескопира или накланя, стене или спира в произволни позиции - класически признак за повреда в електрическото регулиране на кормилната колона. Износени задвижващи зъбни колела, задръстен шпиндел, изгорял предпазител на двигателя на колоната или повреда на модула с памет блокира движението. Ограниченото регулиране вреди на ергономичността на водача, може да блокира колоната-блокировка и да активира предупреждения за безопасност на кормилното управление, докато не се извърши сервизно обслужване на двигателя, предавките или блока за управление.
Дефектен сензор за ъгъла на завиване
Светлинните индикатори на ABS / ESP, нередовното подпомагане на управлението и внезапните прекъсвания на системата за контрол на сцеплението разкриват дефектен сензор за ъгъла на завиване. Вътрешно износване на енкодера, неправилно калибриране след регулирането или скъсано окабеляване на часовниковата пружина повреждат данните за отклонението. Дефектните показания деактивират контрола на стабилността, отслабват аварийните маневри и могат да удължат спирачния път, докато сензорът не се калибрира отново или не се замени с устройство от оригиналната спецификация.
Грешка на многофункционалния волан
Грешката на мултифункционалния волан се изразява в неработещи бутони за круиз, аудио или телефон и произволни звукови сигнали. Вероятните виновници за това са корозирал лентов кабел, повредена интегрална схема на контролния интерфейс, слабо напрежение на батерията или остарял фърмуер. Неработещите контролни уреди на волана разсейват водачите, блокират преките пътища на ADAS и намаляват безопасността на инфотейнмънта, докато не се възстанови пълната функционалност на софтуера или не се подмени пакетът превключватели.
Топ 5 на марките с проблеми Кормилно управление
Открийте 5-те марки автомобили, които са най-предразположени към Кормилно управление проблеми, според данните от диагностиката, записите за изтегляне от пазара и анализите на разходите за ремонт. Щракнете върху марката по-долу за общи симптоми, динамични дискусии и често задавани въпроси.
Топ 5 на най-често задаваните въпроси за въпросите на Кормилно управление
Отговори на най-често срещаните Кормилно управление проблеми, въпроси, свързани с поддръжката и ремонта.