Carly Community
Предаване Обяснени проблеми: Пълна разбивка
Открийте как функционира Предаване на вашия автомобил, какво може да се обърка и как да го поправите. Тази страница обхваща основните проблеми на Предаване, засегнатите марки, процедурите за ремонт, разходите и ранните предупредителни знаци. Получете експертни отговори на често задавани въпроси и научете как да предотвратите повредите за по-добра безопасност, надеждност и производителност.
Как работи: Предаване
Трансмисията предава мощността на двигателя или на тяговия двигател към задвижващата ос, като съобразява скоростта на колелата с изискванията за задвижване чрез избираеми предавателни числа или безстепенни трансмисии. Входящият въртящ момент постъпва в скоростната кутия чрез шлицов вал, свързан с коляновия вал или електрическия ротор. При стъпаловидните трансмисии синхронизираните зъбни колела или планетарните носачи включват предварително определени съотношения: винтови зъбни колела върху успоредни валове при ръчните трансмисии или епициклични зъбни колела при автоматичните трансмисии. Хидравличните или електронните задвижващи механизми преместват маншони, съединители или спирачки, като блокират определени зъбни елементи, за да пренасочат потока на мощността и да умножат въртящия момент. Автоматичните агрегати интегрират течен преобразувател на въртящия момент или мокър стартов съединител, който усилва въртящия момент при ниски скорости и изолира вибрациите на трансмисията. Предавателните кутии с двоен съединител поставят на стъпало два концентрични вала, което позволява светкавично превключване на предавките, управлявано от компютър, чрез предварително избиране на следващото предавателно число. Безстепенните трансмисии използват стоманен ремък, движещ се между адаптивни ролки, или планетарен вариатор, за да осигурят безпроблемна промяна на предавателното отношение, като поддържат източника на мощност в най-ефективния диапазон на скоростта. Специализираните едноскоростни редуктори в автомобилите с акумулаторни батерии зацепват спирални зъбни колела за компактност и тиха работа. Във всяка архитектура изходящият диференциал разпределя въртящия момент между лявото и дясното колело, което позволява независимо въртене при завиване. Смазочните вериги къпят зъбните колела и лагерите в масло с контролирана температура, като свеждат до минимум триенето и разсейват топлината. Интегрираните сензори следят входната скорост, натоварването и налягането в съединителя, като захранват блоковете за управление, които координират превключването за оптимална производителност, енергийна ефективност и изискана управляемост при всички технологии за задвижване в леки автомобили, лекотоварни автомобили и търговски паркове.
Списък на всички подтеми на темата Предаване
Изберете една от изброените подтеми
Топ 4 на най-често срещаните проблеми Предаване
Разгледайте 4-те най-често срещани Предаване проблема, които засягат здравето, безопасността и комфорта на автомобила във всички системи. Осигуряването на правилното функциониране на Предаване компонентите е от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на автомобила ви. Щракнете върху всеки от тях, за да видите подробни разходи за ремонт, диагностични проверки и насоки за отстраняване стъпка по стъпка.
Дефектен блок за управление на трансмисията
Нередовното превключване на предавките нагоре, забавеното включване и внезапният режим на неизправност показват дефект в блока за управление на трансмисията (TCU). Корозиралите вериги, претоварените от топлина спойки, ниското напрежение на акумулатора или повреденият фърмуер нарушават синхронизацията на соленоидите и комуникацията по CAN-bus, което крие риск от неочаквано ускорение или пълна загуба на задвижването. Бързото диагностично сканиране и подмяната на модула предотвратяват повредите на трансмисията и авариите на пътя.
Дефект на сензора за налягането на маслото в трансмисията
Неизправният сензор за налягането на маслото в трансмисията подава кодове за неизправност и принуждава скоростната кутия да премине в режим на неизправност. Умората на вътрешната мембрана, късите съединения или замърсяването на течността изпращат фалшиви сигнали за налягането, което води до рязко превключване и приплъзване на съединителя. Смяната на превключвателя възстановява обратната връзка с ECM, защитава хидравличните вериги и предотвратява катастрофални случаи на повреда на автоматичната трансмисия.
Дефектна позиция за паркиране на автоматичната трансмисия
Дефектната позиция за паркиране с автоматична трансмисия позволява на автомобилите да се търкалят по наклони, дори когато лостът показва "P". Износените зъби на паркинг-палката, разтегнатото въже на скоростния лост или вътрешна повреда на предавката спират пълното включване на блокировката. Неконтролираното движение застрашава пешеходците и имуществото; незабавната проверка и подмяната на лапата възстановяват сигурното състояние на паркиране и спазването на закона.
Износване на маслото на автоматичната трансмисия
Износеното масло за автоматична трансмисия потъмнява и мирише на изгоряло, като намалява вискозитета и защитата на добавките. Изчерпаната течност прегрява съединителите, лакира корпусите на клапаните и предизвиква приплъзване на предавките. Периодичният анализ на ATF и навременното промиване заменят окислената течност, запазват хидравличното налягане, осигуряват плавни превключвания и удължават живота на скоростната кутия, като значително удължават периодите на обслужване на операторите.
Топ 5 на марките с проблеми Предаване
Открийте 5-те марки автомобили, които са най-предразположени към Предаване проблеми, според данните от диагностиката, записите за изтегляне от пазара и анализите на разходите за ремонт. Щракнете върху марката по-долу за общи симптоми, динамични дискусии и често задавани въпроси.
Топ 5 на най-често задаваните въпроси за въпросите на Предаване
Отговори на най-често срещаните Предаване проблеми, въпроси, свързани с поддръжката и ремонта.