Проблемите при стартиране на VW Touareg сочат към дефектен ключ за запалване

Преживях нещо много подобно с моя VW Touran 2011. Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първо си помислих, че проблемът е от стартера. След като сам проверих няколко компонента без успех, го занесох в сервиз. Оказа се, че проблемът е много по-прост – прегорял предпазител, свързан със системата за запалване. Механикът го откри по време на диагностичния тест. Общата цена на ремонта беше 52€, което включваше диагностичната такса и смяната на предпазителя. Симптомите, които описвате – нестабилно палене, неравномерна работа и неочаквано гасене, съвпадат с това, с което се борих. Тъй като обаче тези симптоми могат да сочат към различни проблеми, повече подробности биха помогнали да се стесни кръга от възможни причини: Завърта ли се двигателят, когато обърнете ключа? Светят ли някакви предупредителни лампи на таблото? Забелязали ли сте някакви електрически проблеми с други компоненти? Кога за първи път започнаха тези проблеми? Светва ли лампата за проверка на двигателя? Неизправен ключ за запалване наистина може да причини тези симптоми, но си струва да се проверят първо по-простите възможности. От моя опит, най-добре е да се направи качествена диагностика, вместо да се сменят части на базата на предположения.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Всъщност, колата ми беше на сервиз на 127284 км миналия месец. Моята има леко различно поведение, когато двигателят загасне, всички светлини на таблото остават включени и воланът не се заключва. Двигателят пали нормално, но понякога са необходими 3-4 опита, за да запали. Вече проверих всички предпазители, но изглеждат добре. Няма предупредителни светлини преди да се появи проблемът. Проблемите започнаха преди около две седмици, точно след една особено студена сутрин. Двигателят работи перфектно гладко, след като е запален, което ме кара да мисля, че проблемът може да е в ключа за запалване, а не в стартера. Бих оценил всякакви други конкретни стъпки за отстраняване на неизправности, преди да я заведа в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. След като споменахте за задействането от студеното утро, ми напомни точно как започнаха проблемите ми с Турана. Докато първоначалният ми проблем беше предпазител, по-късно се появиха подобни симптоми на това, което описвате, особено множеството опити за стартиране и оставащите светещи светлини на таблото. В моя случай се оказа, че ключът за запалване наистина е дефектен, но ето какво помогна за диагностицирането му: Ключът се въртеше плавно, но зацепването на стартера беше нестабилно, светлините на таблото оставаха включени, докато двигателят угасваше, точно както преживявате вие, Студеното време определено го влошаваше, Нямаше предупредителни светлини на таблото преди инцидентите. Ремонтът включваше подмяна на целия комплект за запалване. След ремонта множеството опити за стартиране престанаха напълно. Общата цена беше около 280 евро, включително труда. Преди да отидете в сервиза, можете да опитате този бърз тест: Когато въртите ключа, внимателно се вслушвайте за щракащ звук от стартера. Ако чуете щракане, но няма завъртане, вероятно проблемът е със стартера. Ако не чуете нищо, когато двигателят не може да стартира, въпреки че светлините на таблото са включени, това засилва теорията за ключа за запалване. Като се имат предвид вашите симптоми и моя опит, особено връзката със студеното време, силно подозирам, че проблемът е в ключа за запалване, а не в стартера.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните предложения за отстраняване на неизправности. Току-що пробвах теста, който споменахте; когато колата не може да запали, не чувам никакво щракване, въпреки че таблото остава осветено. Това наистина сочи към проблем с ключа за запалване. Фактът, че вашият ремонт е решил подобни симптоми, свързани със студено време, ми дава още повече увереност в диагнозата. 280 евро за пълен ремонт звучи разумно в сравнение с многократното водене на колата в сервиз за ремонти чрез проба-грешка. Мисля, че ще я закарам следващата седмица и ще ги помоля специално да проверят ключа за запалване първо. Необичайните спирания по време на движение стават все по-чести и не искам да рискувам да остана някъде на пътя. Поне сега мога да обясня симптомите по-добре и да ги насоча в правилната посока. Наистина е полезно да чуя от някой, който се е справил с подобен проблем със запалването. Ще ви уведомя как се развива след ремонта. Още веднъж благодаря, че ме преведе през диагностичните стъпки, спестихте ми много гадаене.

(Преведено от Английски)