Проблемите с двигателя на Mercedes M Klasse са решени

Това звучи разочароващо! Имах подобен проблем със стария си Opel Insignia дизел. Симптомите бяха малко по-различни, но светлината за проверка на двигателя светеше и работеше неравномерно. Оказа се, че е дефектен датчик за положение на разпределителния вал, който объркваше управляващия блок на двигателя и нарушаваше синхронизацията на запалването. Моят обаче никога не е спирал. Мислех си, че ако датчикът на коляновия вал се повреди, колата изобщо няма да запали.

(Преведено от Английски)

Споменахте датчика за положението на разпределителния вал. Какви конкретни симптоми изпитахте? Имаше ли пропуски в запалването или необичайно поведение извън контролната лампа на двигателя и неравномерна работа? Спомняте ли си някакви конкретни кодове за грешки? Решихте ли го сами или използвахте сервиз?

(Преведено от Английски)

Освен контролната лампа на двигателя, основното беше забележимо намаление на мощността, особено при ускорение. Усещаше се, сякаш двигателят се колебаеше. Не съм имал прекъсвания на запалването. Сканирах го и получих код, който конкретно сочеше към датчика за положението на разпределителния вал. Като се има предвид ограничените ми механични умения, реших да го занеса в доверен сервиз. Те потвърдиха диагнозата и замениха датчика, което напълно реши проблема. Като се има предвид, че симптомите ви са по-лоши от моите, силно ви препоръчвам да направите същото.

(Преведено от Английски)

Оценявам, че споделихте своя опит! Вашите прозрения бяха особено полезни. Реших да поверя ремонта на реномирана работилница. Диагностиката потвърди дефектния сензор на разпределителния вал и че кодиращото колело на разпределителните валове е повредено. Те замениха сензора и проблемите бяха отстранени. Цената беше в рамките на очаквания диапазон.

(Преведено от Английски)