Проблемите с двигателя на VW Beetle сочат към дефектен MAF сензор

Имах почти същия проблем с моя VW Golf 2017 миналата зима. Имам известен опит в работата с VW и този конкретен проблем беше доста очевиден, след като беше диагностициран правилно. Започна с подобни симптоми: забележимо влошаване на производителността, нисък разход на гориво и неравномерна работа на празен ход. Лампата за проверка на двигателя светна по време на шофиране по магистралата. Първоначално си помислих, че може да е нещо друго, но се оказа, че виновникът е сензора за масов въздушен поток (MAF). Занесох го в сервиз, където потвърдиха дефектния сензор за масов въздушен поток чрез диагностично тестване. Процесът на ремонт беше лесен, те смениха MAF сензора и почистиха околната зона. Общата цена беше 365 евро, включително части и труд. След подмяната разходът на гориво се подобри значително и всички други проблеми изчезнаха. Преди да предложа конкретни решения за вашия Бръмбар, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога за последен път сте сменяли въздушния филтър, Има ли други предупредителни лампи освен тази за проверка на двигателя, Влошава ли се проблемът при влажно време? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият случай е подобен на това, което аз преживях. Дефектният MAF сензор е често срещан проблем при VW от това поколение, но е най-добре да се изключат други потенциални причини.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Моят Бръмбар току-що навърши 104771 км и мина годишния си сервиз миналия месец. Симптомите съвпадат перфектно с това, което сте описали при вашия Голф. След като прочетох вашия отговор, проверих данните за съотношението въздух-гориво чрез OBD скенер и показанията са силно отклонени. Въздушният филтър всъщност беше сменен по време на сервиза, така че това изключва запушен филтър като причина за повреда на сензора. Двигателят спира предимно при студен старт и забелязах, че димът се влошава в влажни дни. Няма други предупредителни лампи освен лампата за проверка на двигателя. Мисля, че ще си направя проверка на MAF сензора, като се има предвид съвпадението на симптомите. Ще препоръчате ли почистване на дроселовата клапа, докато са в тази област?

(Преведено от Английски)

Абсолютно почистете дроселовата клапа, докато обслужват системата за всмукване на въздух. След като се справих с проблемите на моя Голф, разбрах, че е най-добре да се справя с свързаните задачи по поддръжката наведнъж, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Проблемите със студен старт и чувствителността към влажност, които споменавате, са класически симптоми на дефектен MAF сензор. Отчетът за сместа въздух-гориво от вашия OBD скенер допълнително потвърждава тази диагноза. Моят Голф показа подобни поведенчески модели преди ремонта. Тъй като вашият въздушен филтър е нов, уверете се, че сервизът провери всмукателния маркуч за малки пукнатини или хлабави връзки. В моя случай те откриха малка цепка, която е позволявала постъпването на неотчетено количество въздух, влияейки на показанията на MAF сензора. Тъщателно почистване на дроселовата клапа би струвало около 85€ допълнително, докато те вече работят в тази зона. Подобрението в реакцията на дросела го прави изгодно, особено след като вашите симптоми показват, че двигателят се бори с управлението на горивно-въздушната смес. Лампата за проверка на двигателя трябва да изгасне скоро след ремонта. Следете разхода си на гориво за следващите няколко резервоара, трябва да забележите подобрение в рамките на първите 500 км след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичките съвети. След като получих оферти от няколко сервиза, реших да продължа както със смяната на MAF сензора, така и с почистването на дроселната клапа. Права бяхте, че е добре да се извърши едновременно свързаната поддръжка, общата сума е 450€, което изглежда разумно, като се има предвид обемът на работата. Също така направих повече тестове с OBD скенера при различни метеорологични условия и показанията за въздух-гориво определено са по-лоши в влажните сутрини, точно както при вас. Намаляването на мощността и лошият разход на гориво са се влошили дотолкова, че насрочих ремонта за следващата седмица. Оценявам съвета за проверка на маркуча на всмукателния въздух. Споменах това конкретно на сервиза и те казаха, че ще проверят цялата всмукателна система за течове или повреди, докато сменят MAF сензора. Надявам се този всеобхватен подход да реши всички симптоми, които изпитвам. Ще се актуализирам, след като работата приключи, за да потвърдя дали е отстранил проблемите със спирането, дима и светването на индикаторната лампа за неизправност. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да определя вероятната причина, вместо да сменям части на случаен принцип.

(Преведено от Английски)