Проблемите с охлаждането на VW Transporter сочат към дефектен термостат

През миналата зима имах много подобен проблем с моя VW Tiguan 2018 с 2.0 TSI двигател. Като човек с известен практически опит в работата с VW, тези симптоми веднага ме насочиха към проблеми с термостата. Симптомите, които описвате – прегряване на двигателя при нормална работа и бавно загряване – съвпадат точно с това, което аз преживях. Отчетът на моя температурен сензор също беше навсякъде. След като следих поведението на температурата на охлаждащата течност няколко дни, го занесох в моя обичаен сервиз. Те диагностицираха дефектен мап термостат, който е причинявал неправилна регулация на потока на охлаждащата течност. Термостатът не реагираше правилно на промените в температурата на двигателя, което доведе до тези несъответстващи показания, които споменахте. Те също извършиха пълна проверка на охладителната система, за да изключат проблеми с водната помпа или течове на охлаждаща течност. Общият ремонт струва 350 €, включително части и труд. От ремонта температурата на двигателя е перфектно стабилна, а времената за загряване са се върнали към нормалното. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Transporter? Някакви скорошни ремонти на охладителната система? Забелязвате ли загуба на охлаждаща течност? Флуктуацията на температурата следва ли някакъв специфичен модел (шосе vs градско шофиране)? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което аз преживях.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше преди само 2 седмици при 58478 км и те не са докладвали проблеми с компонентите на охладителната система. Оттогава внимателно следя нивото на охлаждащата течност и не забелязах загуба. Флуктуациите на температурата изглеждат необичайни и не са свързани с конкретни условия на шофиране. Работата на охладителния вентилатор изглежда нормална, въпреки че го чувам да работи по-често, отколкото преди. Оценявам информацията за термостата на картата, това звучи подобно на моите симптоми. Нестабилният контрол на температурата е тревожен, особено след като охладителната система беше проверена толкова скоро. Ще проверя термостатния корпус въз основа на вашия опит. Ще препоръчате ли някакви специфични тестове, за да се потвърди дали термостатът е виновникът, преди да се пристъпи към подмяната?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Транспортер. След като се справих с подобни проблеми на моя Тигуан, мога да кажа, че описаните от вас симптоми силно съвпадат с дефектен корпус на термостата. Фактът, че нивото на охлаждащата течност остава стабилно, всъщност е добра новина, тъй като вероятно изключва по-сериозни проблеми с охладителната система. Засилената активност на вентилатора за охлаждане, която сте забелязали, също присъстваше в моя случай – това е опитът на системата да компенсира лошия контрол на температурата. Преди да смените термостата, ето тестовете, които помогнаха да се потвърди диагнозата ми: 1. Следете температурата на охлаждащата течност с OBD скенер по време на студен старт. Правилно функциониращият термостат трябва да показва постоянно покачване до работната температура. Моят показваше нередовни скокове. 2. Проверете дали горният маркуч на радиатора загрява преди долния по време на загряване. С моята дефектна термостат, и двата маркуча се затоплиха едновременно, което показва неправилен контрол на потока. 3. Наблюдавайте температурния датчик по време на шофиране с постоянна скорост. Работещата система поддържа стабилни показания, докато моята варираше дори при постоянни условия. Последният сервиз всъщност помага за стесняване на диагнозата, тъй като другите компоненти на охладителната система бяха проверени като функционални. Въз основа на съвпадащите симптоми и подобна архитектура на двигателя, корпусът на термостата е вероятно основната причина за проблемите с прегряване на двигателя. Цената на ремонта трябва да е сравнима с това, което платих (350 €), при условие че не се открият допълнителни проблеми по време на подмяната.

(Преведено от Английски)

Благодаря за диагностичните предложения и за споделянето на вашия опит с Тигуан. Тези тестове са смислени, особено проверката на температурите на маркучите на радиатора и използването на OBD скенер за проследяване на цикъла на загряване. Моят редовен механик може да извърши проверка на термостатното тяло следващата седмица. Като се има предвид сходството на симптомите и факта, че охладителната ми система беше проверена наскоро, се чувствам по-уверен, че търсим в правилната посока с термостата. Ще направя споменатите от вас тестове преди срещата. Проблемите с контрола на температурата и нестабилните показания на температурния сензор съвпадат точно с вашия опит. С около 350€ за ремонта, изглежда си струва да се справим с това сега, преди да се рискува повреда на охладителната система от продължително прегряване. Ще актуализирам, след като проверката на термостатното тяло потвърди диагнозата и ремонтите бъдат завършени. Подробната информация за вашия опит наистина помогна да се стесни вероятната причина.

(Преведено от Английски)