100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

peterpeters4

Проблемите с впръскването на гориво при Cadillac XT5 водят до множество симптоми

Моят Cadillac XT5 (2017, 24973 км, бензин) напоследък ми създава главоболия с лоша работа на двигателя. Разходът на гориво е скочил до небето, а двигателят постоянно гасне на празен ход. Също така излиза дим, когато ускорявам. Доста съм сигурен, че проблемът е в системата за впръскване, но след лош опит с последния ми механик, се колебая да отида в произволен сервиз. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще съм благодарен за препоръки какво да проверя и какви ремонти да очаквам.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

hannahvogel9

Имах подобни проблеми с Cadillac XT4 (2020) миналата година. Симптомите съвпадаха точно – висок разход на гориво, неравномерен празен ход и пушек при натоварване. Виновникът наистина беше системата за впръскване на гориво, по-конкретно дефектни връзки на инжекторите и повредена кабелировка. Процесът на поддръжката разкри множество проблеми: корозирали електрически конектори на инжекторите и компрометирана изолация на няколко захранващи кабела. Системата е давала прекъсвания на запалването, което е довело до излизане на неизгоряло гориво през ауспуха, обяснявайки дима и лошата икономия на гориво. Това се квалифицира като сериозен проблем, тъй като компрометираните показатели на системата за впръскване могат да доведат до повреда на каталитичния конвертор, ако не се вземат мерки. Ремонтът включваше: Тестване на съпротивлението на отделните инжектори, Смяна на основния кабелен сноп, Почистване на връзките на инжекторите, Пълно диагностично нулиране на системата. Качественият сервиз ще се нуждае от специализирана диагностична апаратура, за да тества правилно системата за впръскване на гориво. Работата изисква сваляне на няколко компонента на двигателя, за да се осигури достъп до кабелния сноп, така че е важно да изберете сервиз с опит с този производител. Симптомите показват, че е необходимо незабавно внимание, за да се предотврати допълнително увреждане на двигателя.

(Преведено от Английски)

peterpeters4 (Автор)

Благодаря за подробната информация за проблемите с вашия XT4. Симптомите звучат идентично на това, което изпитвам. Вашето обяснение за системата за впръскване на бензин е много смислено, особено по отношение на проблемите с дима и работата на двигателя. Преди да закарам колата си за профилактика, спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми със системата за впръскване или дали поправката е решила всичко напълно? Качеството на въздуха около двигателния отсек е доста лошо напоследък, така че искам да се уверя, че ще се справя с евентуални проблеми с течове на гориво, докато е в сервиза.

(Преведено от Английски)

hannahvogel9

Исках само да ви информирам за разходите за ремонт, както ме помолихте. Проблемите с работата на двигателя бяха напълно отстранени след поправката на инжекционната система. Оказа се по-просто от очакваното – механикът откри дефектна кабелна връзка, която е причинявала неправилна работа на системата. Общата сметка за ремонтната работа е 95€. Оттогава двигателят работи гладко, без пушек или проблеми със спирането. Разходът на гориво се върна към нормалните нива и няма никакви повтарящи се проблеми с инжекционната система. Проблемите с качеството на въздуха, които споменахте, със сигурност трябва да се подобрят, след като инжекционната система работи правилно, тъй като неизгореното гориво няма да излиза в моторното отделение. Ако вашите симптоми са подобни на тези, които имаше моята XT4, има голям шанс да имате подобно просто решение. Проверката й своевременно ще помогне да се предотврати евентуално увреждане на други компоненти на двигателя.

(Преведено от Английски)

peterpeters4 (Автор)

Най-накрая занесох Кадилака си при сертифициран механик миналата седмица, въз основа на полезните съвети тук. Диагностиката на двигателя потвърди подозренията - дефектна система за впръскване, причиняваща лошата работа и проблеми с дима. Екипът по поддръжка откри корозирали проводникови връзки, влияещи на подаването на гориво, подобно на описаното. Ремонтът включваше почистване на системата за впръскване и подмяна на някои повредени захранващи кабели. Качеството на въздуха в двигателния отсек се е подобрило значително след ремонта. Общата цена е 120 евро, което е разумно, като се има предвид извършената работа. Двигателят сега работи перфектно, няма повече прекъсвания, прекомерният разход на гориво е се върнал към нормалното и няма дим при ускорение. Много се радвам, че оправих това, преди да може да причини по-сериозни проблеми. Определено ще следя по-отблизо графика за редовна поддръжка в бъдеще, за да хвана евентуални проблеми рано. Благодаря, че ми помогнахте да се насоча правилно с диагностиката.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: