emmaeagle42
Проблемът с дизеловия ауспух на Mercedes GLA е решен
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes GLA от 2016 г. имаше проблеми с предупредителна светлина на таблото, аварийния режим, намалена мощност и дим по време на ускорение. OBD скенерът показа "Твърде ниско налягане на отработените газове на филтъра за твърди частици", което предполага възможно повреждане на сензора за обратно налягане на отработените газове, засягащ контрола на емисиите и регенерирането на DPF. След консултация с механик, проблемът беше потвърден като сензор за обратно налягане на отработените газове, който беше заменен, като по този начин проблемите бяха решени и нормалната работа на двигателя беше възстановена.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
emmaeagle42 (community.author)
Блокиран DPF Мислех, че показанието за ниско налягане изключва това, но разбирам, че ако DPF е запушен преди сензора, все още може да отчита ниско налягане. Когато имахте това с вашето Volvo, опитахте ли да насилвате регенерацията на DPF или веднага заподозряхте сензора? Забелязахте ли необичайни шумове от ауспуха преди проблема?
(community_translated_from_language)
wernerguenther49
Принудителната регенерация на DPF беше неуспешна. Системата продължаваше да прекъсва, което показваше основен проблем. Като се има предвид възрастта и пробега на Volvo, подозирах, че дефектен сензор предоставя неточни данни, предотвратявайки регенерацията. Закарах го в сервиз, където потвърдиха това. Като се имат предвид симптомите на вашия Mercedes и кода за грешка, предлагам професионална диагностика, за да се изключат други причини, преди да се заменят части.
(community_translated_from_language)
emmaeagle42 (community.author)
Благодаря, това е добър съвет. Занесох го на механик. Бяхте прави. Беше датчикът за обратно налягане на отработените газове. Замених го и колата отново е добре. Общата цена беше 245 €, включително сензора и работата. Няма повече авариен режим или дим, а двигателят диша свободно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
wernerguenther49
Имах подобен проблем с моя Volvo XC60 дизел от 2018 г. Намалената мощност и димът по време на ускорение съвпадат с моя опит. Диагностичните кодове посочиха изпускателната система, по-специално показанията за налягане. Мислили ли сте за блокиран DPF, заедно с потенциално дефектен сензор за налягане? Това може да обясни ниското отчитане на налягането, ако потокът на отработените газове е ограничен преди сензора.
(community_translated_from_language)