100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

dieterbeck1

Проблемът с двигателя на Mercedes CLA Hybrid е отстранен

Имам проблем с моя хибриден Mercedes CLA от 2020 г. Светлинният индикатор за двигателя свети и забелязах значително намаляване на мощността на двигателя. Колата се усеща мудна и разходът на гориво се е увеличил. Подозирам, че може да е свързано с налягането на нагнетяване. Дефект във вакуумен превключващ клапан може ли да е виновникът или трябва да проверя всмукателния колектор, байпасния клапан, датчика за налягане, електромагнитния клапан за нагнетяване или да търся вакуумно изтичане?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

wolfgangstern1

Това звучи като главоболие. Имах подобен проблем с моя CLA, въпреки че не мога да си спомня точната година на производство. Симптомите бяха почти идентични – лампа за проверка на двигателя, слаба реакция на двигателя. Забелязахте ли някакви съскащи звуци, като изпускане на въздух? Това може да показва теч на вакуум някъде в системата. Все едно се опитвате да напомпате гума с дупка в клапана, губите налягане. Проверихте ли дали байпасният клапан е правилно запечатан?

(Преведено от Английски)

dieterbeck1 (Автор)

Благодаря за отговора. Не съм проверявал конкретно за съскащи звуци, но със сигурност ще разследвам това по-нататък. Когато споменавате байпасния клапан, имате ли предвид този, който е свързан към турбокомпресора? И успяхте ли да разрешите проблема сами или се нуждаехте от професионална помощ?

(Преведено от Английски)

wolfgangstern1

Да, байпасният клапан е свързан към турбокомпресора. В моя случай опитах няколко неща, но в крайна сметка трябваше да го занеса в сервиз. Те диагностицираха дефектен вакуумен превключващ клапан. Изглежда, че е често срещан проблем. Като се имат предвид вашите симптоми, си струва да го проверите. По-добре е да го проверите от професионалист, за да избегнете допълнителни повреди.

(Преведено от Английски)

dieterbeck1 (Автор)

Оценявам проницателността ви; тя потвърждава подозренията ми. Закарах колата в доверен сервиз. Диагнозата наистина беше дефектен вакуумен превключващ клапан. Ремонтът струваше приблизително 140€ и колата вече работи както се очакваше. Още веднъж благодаря за съдействието.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: