emilybauer1
Проблемът с двигателя на Mercedes CLK е отстранен
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Мерцедес CLK от 2008 година имаше проблеми с двигателя, включително повишен разход на гориво, намалена мощност, прекъсване и пушек по време на ускорение. Тези проблеми подсказваха проблем в инжекционната система, евентуално поради дефектен кабел или букса. Препоръчително беше да се провери сензора за масов въздушен поток (MAF), тъй като дефектен сензор може да доведе до неправилна горивна смес и свързани симптоми. След като колата беше отнесена в сервиз, беше открита и отстранена дефектна връзка в инжекционната система, с което проблемите с двигателя бяха решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
emilybauer1 (community.author)
Благодаря за отговора. Не съм проверил MAF сензора. Можете ли да обясните как това може да повлияе на мощността на двигателя? Признавам, че не съм много запознат с тези неща.
(community_translated_from_language)
UdoHart
Разбира се. MAF сензорът измерва количеството въздух, постъпващо в двигателя. Тези данни са от решаващо значение за блока за управление на двигателя (ECU), за да изчисли правилното количество гориво за впръскване. Ако MAF сензорът изпраща неточни данни – например, отчита по-малко въздух, отколкото реално влиза – ECU ще впръсне твърде много гориво, което води до богата смес. Това може да причини намалена мощност, лош разход на гориво, гаснене и дим. Като се имат предвид вашите симптоми, си струва да се проучи. Въпреки това, като се има предвид потенциалната сложност и описанието на симптомите, може да е разумно да потърсите помощта на сервиз. Те могат да извършат подходящо диагностично сканиране и да установят проблема, потенциално спестявайки ви време и пари в дългосрочен план. Цената трябва да бъде около 95 евро.
(community_translated_from_language)
emilybauer1 (community.author)
Благодаря за подробно обяснение и съвет. Послушах съвета ви и закарах колата в сервиз. Както предложихте, те направиха диагностика и откриха дефектна връзка в инжекционната система. Те ремонтираха връзката за 95 €. Колата вече работи перфектно и мощността на двигателя се върна. Оценявам вашата помощ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
UdoHart
Изглежда, че имате няколко проблема, които могат да бъдат свързани с вашата инжекционна система. Симптомите, които описвате – повишен разход на гориво, намалена мощност на двигателя, спиране и дим – предполагат проблем с подаването на въздух или гориво. Дефектна кабелна или щепселна връзка е вероятна причина. Преди да правите прибързани заключения, би било полезно да проверите масовия дебитомер на въздуха (MAF). Неизправен MAF сензор може да накара двигателя да изчисли погрешно количеството необходимо гориво, което води до богата или бедна смес, което от своя страна причинява тези симптоми. MAF сензорът проверяван ли е или почистван наскоро?
(community_translated_from_language)