melissa_lange1
Проблемът с хибридния двигател на Mercedes M Klasse е решен
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Mercedes M Klasse от 2010 г. имаше проблеми със светлината за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво. Диагностиката показа дефектен сензор за налягане в колектора, като потенциална причина е голям вакуумен теч. Професионална проверка потвърди както повредата на сензора, така и вакуумния теч, което доведе до подмяна на сензора, която отстрани проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
melissa_lange1 (community.author)
Визуално го инспектирах, но не открих нищо очевидно. Къде трябва да търся тези вакуумни течове?
(community_translated_from_language)
gerhardfrost1
В моя случай течът не беше лесно видим. Като се имат предвид вашите симптоми и кодът, вероятно се изисква подмяна на сензора. Предлагам да посетите сервиз за професионална диагноза и подмяна на сензора.
(community_translated_from_language)
melissa_lange1 (community.author)
Закарах го в сервиз и беше прав. Беше датчикът за налягане в колектора и голям вакуумен теч. Смяната на датчика ми струваше 235 евро. Сега всичко отново работи перфектно
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
gerhardfrost1
Имах подобен проблем с моя M Klasse. Също така посочи сензора за налягане на колектора. Проверихте ли за очевидни вакуумни течове около всмукателния колектор?
(community_translated_from_language)