Проблемът с хибридния двигател на Mercedes M Klasse е решен

Имам проблем с моя хибриден Mercedes M Klasse от 2010 г. Светлината за проверка на двигателя е включена, мощността на двигателя е намалена, реакцията на двигателя е слаба и разходът на гориво се е увеличил. Диагностиката показва дефектен сензор за налягане във всмукателния колектор. Голям вакуумен теч може ли да причини това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя M Klasse. Също така посочи сензора за налягане на колектора. Проверихте ли за очевидни вакуумни течове около всмукателния колектор?

(Преведено от Английски)

Визуално го инспектирах, но не открих нищо очевидно. Къде трябва да търся тези вакуумни течове?

(Преведено от Английски)

В моя случай течът не беше лесно видим. Като се имат предвид вашите симптоми и кодът, вероятно се изисква подмяна на сензора. Предлагам да посетите сервиз за професионална диагноза и подмяна на сензора.

(Преведено от Английски)

Закарах го в сервиз и беше прав. Беше датчикът за налягане в колектора и голям вакуумен теч. Смяната на датчика ми струваше 235 евро. Сега всичко отново работи перфектно

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: