Проблемът с ключа на VW Touran сочи към дефектна антена

Като собственик на VW Golf 2012, се сблъсках с почти идентични симптоми миналата година. Смяната на антената напълно отстрани проблемите с безключовия достъп и стартиране. Автомобилната антена обработва както приемането на радиосигнали, така и комуникацията с ключодържателя. Диагнозата показа повредени кабели в основата на антената в задната броня, което причинява прекъсващо откриване на ключа. Процедурата по смяна на антената включваше сваляне на капака на бронята, за да се получи достъп до модула. Това беше необходимо, тъй като FM антената и безключовите компоненти са интегрирани в едно устройство. Макар и да не е голям механичен проблем, се изисква подходящо диагностично оборудване, за да се провери точното местоположение на повредата. Ремонтът включва специално програмиране за синхронизиране на новата антена със системата за сигурност на автомобила. Без подходящи инструменти, опитите „направи си сам“ обикновено завършват неуспешно. Симптомите съответстват на класическите признаци на повреда в антената: постепенно намаляване на обхвата на ключодържателя, нестабилна реакция на централното заключване и в крайна сметка е необходимо вкарване на физически ключ. Опитът за шофиране с повредена антена може да ви остави блокирани, ако автентикацията на ключа напълно се провали. Най-добре е да я проверите скоро, тъй като проблемът обикновено се влошава с времето. Уверете се, че посещавате сервиз с възможности за диагностика на VW за точно отстраняване на неизправностите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашият случай звучи точно като този, с който се справям в момента. Успяхте ли да разрешите напълно проблемите със смущенията на сигнала след ремонта на антената? Щях да съм ви благодарен, ако ми кажете приблизително колко сте платили за ремонта, за да мога да планирам бюджета си, преди да отида в сервиза. Също така се чудя дали са се появили други електрически проблеми, след като сте го ремонтирали? Местният ми гараж даде доста висока цена, без дори да види колата, така че малко се колебая. Но обхватът на ключодържателя става все по-лош с всеки изминал ден, и използването на физическия ключ става наистина досадно. Вашият ремонт включваше ли програмиране на новата антена система?

(Преведено от Английски)

Откакто проблемът с антената на колата беше отстранен в реномирана работилница, безключовата система работи безупречно. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро, които покриха поправката на дефектна кабелна връзка в държача на антената на бронята. Не се наложи допълнително програмиране, тъй като проблемът беше само в свързването, а не в пълна подмяна на антената. Приемът на радиосигнала и функционалността на ключодържателя се възстановиха веднага след ремонта. Намаляващият обхват на ключа и необходимостта от физически ключ изчезнаха напълно. Няма други електрически проблеми, появили се през месеците след поправката. Първоначалните симптоми съвпаднаха перфектно – влошаване на обхвата на ключодържателя и изискване за ръчно поставяне на ключа. След като вече съм преживял и проблема, и решението, мога да кажа, че бързото справяне с повредите в антената е от решаващо значение за предотвратяване на пълен отказ на ключовата автентификация. Вашата оферта изглежда висока, без да е направен оглед, което буди съмнения. Първо трябва да се направи диагностика на FM антената и ключовата система, преди да се дадат оценки на разходите. Повечето проблеми, свързани с антената, се оказват проблеми със свързването, а не изискват пълна подмяна на компонента. Помислете за второ мнение от работилница с подходящо диагностично оборудване за автомобилни антени. Цената на ремонта може да варира значително в зависимост от това дали се изисква поправка на окабеляването или пълна подмяна на антената.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Накрая минах ремонта на антената миналата седмица и исках да споделя опита си. Намерих сервиз, специализиран в електрическите системи на VW, които диагностицираха проблема правилно. Оказа се, че държачът на антената е имал корозирали връзки, причиняващи смущения в сигнала. Механикът ми показа повредените кабели близо до антената на задния блъфер. Общият ремонт струваше 280€, включително време за диагностика и части. Трябваше да се смени както антената, така и част от окабеляването. Програмирането отне около час, за да се синхронизира всичко правилно. Сега дистанционното за ключове работи перфектно отново, възстановен е пълният обхват и вече не е нужно да слагам физическия ключ. Радио сигналът също е много по-ясен, отколкото преди. Много се радвам, че го оправих, преди да остана изоставен някъде с неотзоваващ се ключ. Целият процес на подмяна на антената отне около 3 часа. Сервизът беше прозрачен относно разходите и необходимата работа. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който искаше да ми вземе двойно, без дори да провери колата. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, определено си заслужава да провери антената си от някой, който познава тези автомобили. Наличието на подходящи диагностични инструменти прави огромна разлика в това да се оправи правилно от първия път.

(Преведено от Английски)