100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

gretaschneider54

Проблемът с налягането на маслото в радиатора на CLK е решен

Моят Mercedes CLK, дизел от 2010 г., е на 214845 км. Виждам неизправност в налягането на маслото на радиатора. Симптомите включват индикатор за трансмисия, CEL, авариен режим, грубо превключване и скърцане. Подозирам проблем с кабел или щепсел. Наличен е код за грешка. Радиаторът нуждае ли се от ремонт?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mercedes CLK от 2010 г. с 214 845 км показа неизправност в масленото налягане на радиатора, което доведе до проблеми с трансмисията, като грубо превключване и скърцане. Предполагаемата причина беше проблем с кабел или щепсел, като имаше и код на грешка. След разследване беше открита и сменена дефектна връзка на кабела на датчика за маслено налягане на радиатора, с което проблемът беше решен и нормалната функция на трансмисията беше възстановена.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

leomueller1

Звучи познато. Имах подобни проблеми с трансмисията на моя CLK преди време. Ниско ли беше нивото на охлаждащата течност в радиатора? Проверете за течове около маркучите на радиатора и самия радиатор. Понякога малък теч на охлаждаща течност може да причини прегряване на колата и странни електрически проблеми по-късно, което нарушава работата на TCU.

(community_translated_from_language)

gretaschneider54 (community.author)

Нивото на охлаждащата течност е наред. Не е открит видим теч на охлаждаща течност. Намеквате ли, че малък, неоткрит теч на охлаждаща течност от радиатора може да причини проблеми с налягането на маслото в радиатора и проблеми с трансмисията?

(community_translated_from_language)

leomueller1

Да, това се случи и с мен. Беше косана пукнатина в радиатора. Не я видях в началото. Замърсяването с гликол обърка електрическата система. Най-добре е да накарате сервиз да тества системата за охлаждане под налягане, за да проверите за течове. Може да е и дефектен сензор, но започнете с лесните неща.

(community_translated_from_language)

gretaschneider54 (community.author)

Потвърдено. Занесох го в сервиза. Намериха дефектна кабелна връзка на датчика за налягане на маслото на радиатора. Заменено. Грешката изчезна, трансмисията превключва нормално. Обща цена 95€. Благодарим за насоката.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK