100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

mario_mueller1

Проблемът с прегряването на дизеловия двигател на Citan е решен

Моят Mercedes Citan дизел от 2014 г. прегрява МНОГО. Двигателят прегрява като луд. Подозирам, че е електрическият вентилатор – едва се върти. Пробегът е 213872 км. Може ли да е дефектен кабел или връзка на щепсела към самия вентилатор? Трябва да влияе на охлаждането на двигателя, нали? Страхувам се от огромна сметка.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

konstantinwagner1

Звучи ми познато. Аз също имам Citan и имах подобен проблем с вентилатора на радиатора. Проверете връзката на електрическия двигател към съединителя на вентилатора. Дефектна връзка там определено може да доведе до неправилна работа на електрическия вентилатор и до прегряване. Електрическият вентилатор изобщо не работи или е просто слаб?

(Преведено от Английски)

mario_mueller1 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате 'съединител на вентилатора', имате предвид мястото, където електрическият двигател се включва към вентилаторния възел? И да, върти се слабо, не както преди. Едва движи въздух през вентилатора на радиатора, затова съм толкова притеснен за охлаждането на двигателя.

(Преведено от Английски)

konstantinwagner1

Точно там, където двигателят се свързва към вентилаторния възел. Ако е слаб и не е напълно мъртъв, вероятно е проблем със свързването или дефектен електрически двигател, а не самият механизъм на съединителя на вентилатора. Честно казано, диагностицирането на електрически проблеми може да бъде болезнено. Може да си струва да го проверите в сервиз. Може да ви спести много разочарование.

(Преведено от Английски)

mario_mueller1 (Автор)

Беше прав! Занесох го в сервиз и се оказа корозирал конектор на електродвигателя на вентилатора. Нов конектор и работа ми струваха 95€. Двигателят сега работи хладно като краставица. Благодаря много, че ме насочи в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: