Проблемът с прегряването на Mercedes GLS Hybrid е отстранен

Моят хибриден Mercedes GLS от 2020 г. ми създава проблеми. Виждам предупреждения за прегряване на автомобила, които изскачат като луди. Моят вентилатор на радиатора изглежда напълно мъртъв. Проверих нивата на охлаждащата течност и те са добре. Подозирам, че може да е лоша връзка някъде по кабелите на електродвигателя за електрическия вентилатор. Не съм механик, но огледах и кабелът и щепселът изглеждат добре, но кой знае? Дали дефектен кабел или щепсел наистина могат да причинят пълно прегряване на автомобила? Това ме стресира.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Прегряването на автомобила със сигурност може да произтича от дефектен електрически вентилатор. Тъй като вашият Mercedes GLS е хибрид, електрическият вентилатор е от решаващо значение за поддържане на оптимална температура на двигателя, особено при по-ниски скорости или когато двигателят не генерира достатъчно мощност, за да задвижва ефективно конвенционален вентилатор. Дефектен кабел или щепселна връзка, нарушаващи захранването на електродвигателя, е вероятна причина. Имали ли сте наскоро електрическа работа или необичайни събития, които може да са повлияли на окабеляването на вентилатора? Сблъсках се с подобен проблем с електрическия вентилатор, показващ нарушена функция. Важно е да се справите с това незабавно, за да предотвратите по-нататъшно увреждане на двигателя поради прегряване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Не знам за скорошна електрическа работа. Прегряването на автомобила започна внезапно. Когато имахте подобен проблем с вентилатора на радиатора, какъв беше точно проблемът? Дали беше кабелният сноп, самият електрически двигател или нещо друго? Всякакви подробности, които можете да предоставите, биха били много ценени.

(Преведено от Английски)

В моята ситуация диагностична оценка потвърди, че проблемът наистина се дължи на компрометирана електрическа връзка, водеща до електрическия двигател на вентилатора на радиатора. Докато визуалната проверка понякога може да разкрие очевидни повреди, вътрешната корозия или малки фрактури в окабеляването могат да бъдат трудни за откриване без специализирано оборудване. Като се има предвид потенциалът за последващи щети от упорито прегряване на автомобила, препоръчително е да се консултирате с квалифициран техник за цялостна диагноза и отстраняване.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета. Занесох го в сервиза и бяхте прави. Беше корозирал конектор на кабелите на електрическия вентилатор. Те смениха конектора и електрическият вентилатор работи перфектно сега. Общата цена на ремонта беше 95 €. Няма повече прегряване на автомобила. Наистина оценявам вашата помощ.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: