anna_mystic1

Проблемът с работата на двигателя на Mercedes R-Class е отстранен

Неравномерна работа на двигателя на моя бензинов Mercedes R Klasse от 2016 г., с 111924 км на километража. Светлината за проверка на двигателя свети и има грешка, съхранена в паметта за грешки. Забелязвам също и придърпване по време на ускорение. Може ли теч в изпускателната система да причини тези симптоми? Обмислях проблеми със сензора на коляновия вал, горивната помпа или дори горивните инжектори, но не съм сигурен. Възможно е също и пропускане на запалване, може би дори свещи. Всякаква информация би била много оценена.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Аз също карам Mercedes R Klasse, въпреки че не мога да кажа, че съм добре запознат с годината на модела. Имах подобен проблем не толкова отдавна. Светлината за проверка на двигателя, неравномерна работа. Преди да се задълбочите в сензорите и помпите, обмислихте ли проста визуална проверка на изпускателната система? Малък теч може да причини доста странни проблеми. Дърпането постоянно ли е или само при определени условия? Изглежда ли се влошава, когато двигателят е студен?

(Преведено от Английски)

Дърпането изглежда по-изразено, когато двигателят е студен, да. Ще проверя визуално изпускателната система, както предложихте. Може ли малък теч на отработени газове наистина да причини такова забележимо дърпане и да задейства лампата за проверка на двигателя? Имах впечатлението, че течът на отработени газове ще повлияе предимно на емисиите и икономията на гориво, а не непременно ще причини толкова неравномерна работа. Наистина не съм сигурен в това.

(Преведено от Английски)

Да, теч в ауспуха, особено близо до предната част на системата, определено може да причини тези симптоми. Сензорите на двигателя са много чувствителни. Това нарушава показанията и системата за управление на двигателя компенсира лошо, което води до придърпване и светване на лампата за проверка на двигателя. Като се има предвид това, не съм 100% сигурен, но предвид вашите симптоми и потенциала за неправилно запалване, си струва да се проучи, преди да започнете да заменяте неща като горивни инжектори или сензора на коляновия вал. Ако не се чувствате комфортно да извършите щателна проверка сами, бих предложил да го занесете в надежден сервиз. Те трябва да могат бързо да установят теча. И не бих изключил и свещите, но ауспухът е добро място за начало.

(Преведено от Английски)

Последвах съвета ти и проверих изпускателната система в сервиз. Оказа се, че наистина имаше малък теч близо до колектора. Поправиха го за 265 €, а двигателят сега работи гладко. Светлината за проверка на двигателя е изключена и придърпването изчезна. Оценявам насоките ти, които ме насочиха в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: