Проблемът с трансмисията на GLK е отстранен

Звучи като потенциален електрически проблем, засягащ управлението на трансмисията. Преди да смените сензора за налягане на маслото на радиатора, проверихте ли нивото и състоянието на течността на трансмисията? Ниското или замърсено ниво на течността може да причини подобни симптоми. Прегрява ли колата или просто сте притеснени? Неизправен температурен сензор също може да предизвика някои от тези проблеми. Има ли вероятност масленият охладител да е повреден?

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Не съм проверил нивото на течността в трансмисията, защото се колебая да се намесвам без правилна диагностика. Не съм сигурен дали колата прегрява, но съм притеснен. Има ли прост начин да се оцени температурният сензор или да се извърши откриване на течове без специализирано оборудване?

(Преведено от Английски)

Визуална проверка за течове около масления охладител е възможна, но точната оценка на температурния датчик и нивото на течността често изисква диагностични инструменти. Като се имат предвид шумовете от смилане, авариен режим и кодове за грешки, би било разумно да се провери системата от квалифициран техник, преди по-нататъшното шофиране да влоши всякакви основни механични повреди. Трудно е да се каже със сигурност без практическа проверка, но изглежда, че може да се сблъскате с нещо повече от просто проблем със сензора.

(Преведено от Английски)

Оценявам насоките ви. Закарах GLK в сервиз. Проблемът беше корозирал конектор на сензора за налягане на маслото на радиатора, както подозирах. Ремонтът, включително подмяна на конектора и изчистване на кода за грешка, беше 95 €. Още веднъж благодаря за потвърждението на подозренията ми и препоръката за професионална диагностика.

(Преведено от Английски)