Проблемът със сензора за детонация на GT Roadster Hybrid е решен

Дефектен датчик за детонация наистина може да причини симптомите, които описвате. Управляващият блок на двигателя разчита на датчика за детонация, за да открие детонация на двигателя, известна още като детонация или преждевременно запалване. Ако сензорът не функционира правилно, ECU може да забави времето на запалване като предпазна мярка. Това би намалило мощността на двигателя и горивната ефективност. Въпреки това е трудно да се каже категорично без допълнителна диагностика. Проверихте ли окабеляването и връзките на сензора за очевидни признаци на повреда или корозия? Има ли други кодове за грешки освен кода на сензора за детонация? Те биха могли да предоставят допълнителни улики.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е полезно. Направих бърза визуална проверка на окабеляването и не видях нищо очевидно, но ще го разгледам по-подробно този уикенд, когато имам повече време. Що се отнася до други кодове за грешки, не, кодът на сензора за детонация е единственият, който се показва. Ако окабеляването изглежда наред, има ли начин да се тества самият сензор, за да се потвърди, че наистина е дефектен, или е най-добре просто да го замените и да се надявате на най-доброто? Просто се опитвам да преценя опциите си, преди да хвърля части по него. Освен това, дефектният сензор за детонация може ли потенциално да повреди двигателя с течение на времето, ако не бъде отстранен?

(Преведено от Английски)

Въпреки че е препоръчителна щателна проверка на окабеляването, тестването на датчик за детонация без специализирано оборудване може да бъде предизвикателство. Като се има предвид цената на сензора и възможността за погрешна диагноза, може да е разумно да се консултирате с квалифициран техник. Неизправен датчик за детонация, ако доведе до продължително детониране на двигателя, теоретично би могъл да причини повреда на двигателя с течение на времето. Защитните мерки на ECU обаче обикновено предотвратяват катастрофални повреди. Все пак се препоръчва проблемът да бъде решен незабавно, за да се избегнат потенциални дългосрочни усложнения и да се възстанови оптималната работа на двигателя. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, дефектният датчик за детонация изглежда най-вероятната причина. Вероятно е сервизът да може бързо да потвърди проблема.

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета! Закарах го в местен сервиз и беше прав. Оказа се само корозирал конектор на датчика за детонации. Почистиха го и лампата за проверка на двигателя изчезна, а колата отново работи чудесно. Всичко, включително трудът, ми струваше 95€ Благодаря отново, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)