100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

franziska_sky1

Проблемът със спирането на двигателя е решен с почистване на въздухозаборника

Моят бензинов двигател на Mercedes GLS 2018 г. гасне на празен ход. Сканирах го и той показва код, свързан с клапана за контрол на въздуха на празен ход. Основният симптом е, че двигателят гасне на празен ход, понякога просто спира, когато спра. Опитах да почистя сензора MAF и визуално проверих всички вакуумни линии, но не мога да намеря никакви очевидни течове. Дали силно замърсен въздухозаборник може наистина да е виновникът?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

christian_schaefer77

Симптомите, които описвате, наистина показват неизправна система за контрол на въздуха на празен ход. Имах подобен опит с предишното си превозно средство, Volvo V70, което проявяваше сравними проблеми със спирането на двигателя. Основната причина в моя случай беше прекомерното натрупване на въглерод в корпуса на дроселовата клапа и всмукателния колектор. Това ограничи въздушния поток на празен ход, което доведе до спиране на двигателя. Проверихте ли корпуса на дроселовата клапа за отлагания? Такива отлагания могат значително да попречат на правилния празен ход на двигателя.

(Преведено от Английски)

franziska_sky1 (Автор)

Не съм вадил специално дроселовата клапа за дълбоко почистване, но напръсках малко почистващ препарат в нея, докато двигателят работеше. Може би това не беше достатъчно агресивно. Наистина ли е необходимо да се премахне цялото нещо за правилно почистване или има някакви трикове за почистването му, докато все още е на колата? Също така, има ли начин да се провери въздухозаборникът за замърсяване?

(Преведено от Английски)

christian_schaefer77

Докато пръскането на препарат в корпуса на дросела може да осигури временно облекчение, рядко се справя с основния проблем на натрупаните отлагания. Цялостното почистване обикновено изисква отстраняване на корпуса на дросела, за да се гарантира правилното третиране на всички повърхности. Що се отнася до въздухозаборника, визуална проверка с помощта на борескоп може да разкрие степента на замърсяване. Като се имат предвид симптомите и кода за грешка, бих препоръчал консултация с квалифициран техник за цялостна диагноза. Продължаването на работата на автомобила в това състояние може да доведе до допълнителни усложнения. Бих го занесъл в сервиза.

(Преведено от Английски)

franziska_sky1 (Автор)

Беше прав за всмукателния колектор. Занесох го в доверен сервиз и те потвърдиха, че въздухозаборникът е силно замърсен. Почистиха дроселовата клапа и всмукателния колектор, замениха клапана за контрол на празен ход и проблемът със спирането на двигателя е напълно отстранен. Светлината за проверка на двигателя също е изключена. Общата цена беше около 425 €. Благодаря много за съвета!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: