100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

maryhuber1

Проблемът със спирането на хибридния двигател на Mercedes E-Class е отстранен

Моят Mercedes E Klasse хибрид от 2016 г. проявява някои тревожни симптоми. Двигателят отказва да запали от време на време, а когато го направи, спира на празен ход непредсказуемо. Светлината за проверка на двигателя свети и двигателят работи неравномерно, придружен от повишен разход на гориво. Грешка също се съхранява в паметта за грешки. Подозирам дефектна горивна помпа или свързан проблем в горивната система, вероятно влияещ върху правилното подаване на бензин. Някой срещал ли е подобни трудности? Какви стъпки за ремонт на автомобила сте предприели, за да решите този проблем с горивната помпа?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Mercedes E Klasse от 2016 година имаше проблем с гасене на двигателя и неравномерна работа, като светлината за проверка на двигателя светна и се увеличи разхода на гориво. Предполагаемата причина беше дефектна горивна помпа или проблем, свързан с горивната система. При проверка беше установено, че проблемът е корозирал конектор към горивната помпа. Смяната на конектора отстрани проблема с гасенето, което доведе до нормална работа на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

FelixXpert

Това звучи разочароващо! Имах нещо подобно с моята E Klasse. Спомням си, че двигателят спираше неочаквано, особено досадно на светофарите. Първо проверете всички връзки към горивната помпа. В моя случай се оказа корозирал конектор. Светлината за проверка на двигателя постоянно ли свети или мига?

(community_translated_from_language)

maryhuber1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Светлината за проверка на двигателя свети постоянно. Бихте ли могли да разясните конкретните конектори, които сте проверили? Видимо корозирали ли бяха или се нуждаехте от мултиметър, за да диагностицирате проблема?

(community_translated_from_language)

FelixXpert

Беше доста очевидно, след като погледнах внимателно. Конекторът, който отиваше директно в горивната помпа, беше зеленикав и ръждясал. Опитах се да го почистя, но това не реши проблема трайно. В крайна сметка трябваше да го занеса в сервиз, за да сменят конектора и да осигурят правилно подаване на бензин. Спомням си, че си мислех, че мога да го поправя сам, но горивната система изглеждаше сложна и не исках да рискувам да влоша нещата. Ако наистина е конекторът, бих ви посъветвал да го поправите професионално. Може да ви спести много главоболия.

(community_translated_from_language)

maryhuber1 (community.author)

Оценявам подробно обяснение и научих от вашия опит. След като проверих конектора на горивната помпа, установих, че наистина е дефектен. Местният ми автосервиз замени конектора за 95 €. Сега двигателят стартира без проблем и спирането спря. Още веднъж, благодаря за безценната ви помощ.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE