100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

manuelmond53

Проблемът със свещите на дизеловия двигател на Mercedes C-Class е решен

Моят Mercedes C Klasse дизел от 2016 г. има проблеми. Лампата за подгряване свети постоянно, лампата на двигателя свети и пуши, когато ускорявам. Диагностичен тест показва, че управляващият блок на подгревните свещи е дефектен. Колата е на 267355 км. Възможно ли е да е лоша връзка?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes C Klasse от 2016 година имаше проблеми с постоянно светеща преднагревателна лампа, светеща лампа за двигателя и пушек по време на ускорение. Диагностичният тест показа дефектна система за управление на нажежаемите свещи, която управлява нажежаемите свещи, необходими за стартиране на дизеловия двигател. Проблемът можеше да се дължи на лошо свързване, но след проверка на окабеляването и липса на проблеми, системата за управление на нажежаемите свещи беше подменена в сервиз, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

friedhelmschmitz1

Това е правдоподобна диагноза. Блокът за управление на подгряващите свещи управлява подгряващите свещи, които помагат за стартирането на вашия дизелов двигател, особено при студено време. Когато не работят, това може да причини трудно стартиране, дим и лоша работа. Светлината на двигателя се задейства, защото системата за управление на двигателя открива повреда. Дефектен кабел или връзка на щепсела е често срещана причина, така че вашият диагностичен тест може да е правилен. Проверете окабеляването към блока за управление на подгряващите свещи и подгряващите свещи, преди да приемете, че блокът е напълно повреден.

(community_translated_from_language)

manuelmond53 (community.author)

Какво трябва да търся, когато проверявам окабеляването? Нужни ли са ми специални инструменти?

(community_translated_from_language)

friedhelmschmitz1

Когато проверявате окабеляването, търсете протрити кабели, корозирали конектори или хлабави връзки. Понякога визуалната проверка е достатъчна. Можете да използвате мултиметър, за да тествате непрекъснатостта на кабелите, но ако не сте запознати с електрическите тестове, може би е най-добре да помолите професионалист да погледне. Правилният диагностичен тест в сервиза ще определи точния проблем. Въпреки това, вероятно сте на прав път със системата за подгряване на свещите. Ако е контролният блок, бих предположил около 95 евро за частта.

(community_translated_from_language)

manuelmond53 (community.author)

Проверих окабеляването и всичко изглеждаше наред, затова го занесох в сервиз. Управляващият блок за подгряване наистина беше дефектен. Замениха го и сега лампата за предварително подгряване работи нормално, лампата на двигателя е изключена и димът изчезна. Струваше ми 95€ за частта. Наистина оценявам помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE