100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Cristi

Продължаващ проблем със сензора MAP след подмяна

Здравейте на всички, притежавам BMW X1 от 2012 г. с 209 400 км пробег и изпитвам нисък разход на гориво. Наскоро смених MAP сензора с нов Delphi и изчистих кода за грешка. Обаче, след като карах известно време, същата грешка се появява отново при ново сканиране. Какво може да причинява този упорит проблем и как мога да го разреша? Всякакъв съвет ще бъде много ценен!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственикът на BMW X1 от 2012 г. се сблъсква с нисък разход на гориво и постоянни грешки в MAP сензора, въпреки че е сменен. Възможните причини включват течове във вакуумната система, дефектна инсталация или проблеми с ECU. Предложените решения включват проверка за течове във вакуумната система, проверка на кабелите и конекторите за повреди и използване на OBD-II скенер за диагностициране на грешки в ECU. Ако тези стъпки не решат проблема, може да е необходима професионална диагностична помощ.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

7 коментар(и)

CarlyMechanic

Проверете за течове във вакуумната система на всмукателния колектор, тъй като те могат да доведат до неправилни показания от MAP сензора и да повлияят на разхода на гориво. Проверете маркучите и връзките за признаци на износване или повреда. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

Cristi (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Проверете за течове във вакуумната система на всмукателния колектор, тъй като те могат да доведат до неправилни показания от MAP сензора и да повлияят на разхода на гориво. Проверете маркучите и връзките за признаци на износване или повреда. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

Внимателно проверих всички маркучи и връзки и не открих никакви дефекти. Изчистих грешката отново, но тя персистира след използване на автомобила.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Внимателно проверих всички маркучи и връзки и не открих никакви дефекти. Изчистих грешката отново, но тя персистира след използване на автомобила.

Проверете окабеляването и конекторите, водещи към MAP сензора, за признаци на повреда или корозия. Лошата електрическа връзка може да доведе до неправилна работа на сензора. Ако проблемът продължи, може да си струва да проверите ECU за грешки. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ!

(community_translated_from_language)

Cristi (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Проверете окабеляването и конекторите, водещи към MAP сензора, за признаци на повреда или корозия. Лошата електрическа връзка може да доведе до неправилна работа на сензора. Ако проблемът продължи, може да си струва да проверите ECU за грешки. Уведомете ме, ако имате нужда от допълнителна помощ!

С какво мога да направя проверка на ECU-то? Carly може ли да направи такова сканиране? Трябва ли да направя още едно измерване на сензора и на окабеляването. Вече съм на предела на търпението си. Прекалено много сензори в тази нова технология.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

С какво мога да направя проверка на ECU-то? Carly може ли да направи такова сканиране? Трябва ли да направя още едно измерване на сензора и на окабеляването. Вече съм на предела на търпението си. Прекалено много сензори в тази нова технология.

За да проверите ECU, можете да използвате OBD-II скенер, за да прочетете всички запаметени кодове на грешки и да следите данните в реално време. Това може да помогне да се идентифицира дали ECU получава неправилни сигнали от MAP сензора. Ако нямате достъп до скенер, професионален механик може да извърши по-задълбочена диагностика. Уведомете ме, ако имате нужда от повече помощ!

(community_translated_from_language)

Cristi (community.author)

Как мога да направя проверка на ECU? Carly може ли да го направи? Трябва ли още да измеря сензора и окабеляването. Проблемът продължава! Прекалено много сензори, проблемът вече ме отчайва.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Как мога да направя проверка на ECU? Carly може ли да го направи? Трябва ли още да измеря сензора и окабеляването. Проблемът продължава! Прекалено много сензори, проблемът вече ме отчайва.

Използвайте OBD-II скенер, за да извършите проверка на ECU, като го свържете към диагностичния порт под таблото. Това ще ви позволи да четете кодове на грешки и да следите данните от сензорите. Ако нямате скенер, помислете за посещение при механик за подробна диагностика. Също така, използвайте мултицет, за да измерите напрежението и съпротивлението на окабеляването на MAP сензора, за да се уверите, че няма повреди. Кажете ми как върви или ако имате още въпроси!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1