100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

hannah_roth62

Пропуски в запалването на двигателя Everest

Имам главоболие с моя Ford Everest 2006, бензинов двигател. Има около 180 000 км на километража. Напоследък двигателят работи неравномерно и лампата за проверка на двигателя продължава да свети. Забелязвам също някои придърпвания при ускорение и чувствам, че съм загубил малко мощност на двигателя. Сканирах OBD и показва пропуски в запалването. От това, което прочетох, може да е дефектен горивен инжектор. Някой друг имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford Everest от 2006 г. с 180 000 км показва неравномерна работа на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя, придърпване при ускорение и намалена мощност, като OBD скенерът показва пропускания в запалването. Първоначалното подозрение беше за дефектен инжектор. След като се обмислиха и други потенциални причини като горивната помпа и дроселната клапа, проблемът бе потвърден като дефектен инжектор, който бе подменен, с което проблемът бе решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

martintiger94

Имах нещо подобно с моя Everest. Бих проверил горивната помпа и също така бих почистил добре дроселовата клапа, преди да премина към инжекторите. Кога беше сменен последният горивен филтър?

(community_translated_from_language)

hannah_roth62 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Горивният филтър беше сменен преди около 30 000 км. Горивната помпа изглежда работи и проверих налягането на горивото, което изглежда нормално. Обаче не съм проверил самите инжекционни клапани. Има ли някакви трикове?

(community_translated_from_language)

martintiger94

Моят проблем беше подобен и в крайна сметка бяха инжекторите. Преди да започна да сменям части, накарах професионално да проверят горивната система. Ако виждате прекъсвания в запалването и сте проверили основите, тогава бих обмислил да го занеса в сервиз, за да съм сигурен.

(community_translated_from_language)

hannah_roth62 (community.author)

Благодаря за потвърждението. Оказа се дефектен инжектор, както се предполагаше. Подмених дефектния инжектор и двигателят работи гладко сега. Общо ремонтът ми струваше 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST