Противокрадна система на VW Suran, причиняваща проблем с незапускането

Имах подобен проблем с моя VW Golf GTI 2010. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което се случи – двигателят се върти за кратко, преди да спре, плюс мигащата светлина против кражба. Сигналът от ключа не се разпознаваше от системата за имобилайзер. Основната причина беше неправилно програмиране на ключа след някои електрически работи. Имобилайзерът на колата смяташе, че ключът е неоторизиран, задействайки системата против кражба като мярка за безопасност. Това изискваше професионално диагностично оборудване за отстраняване на проблема с комуникацията между транспондера на ключа и контролния модул на имобилайзера. Ремонтът включваше: Пълно системно диагностично сканиране, Процедура за заобикаляне на имобилайзера за достъп до системата, Препрограмиране и на двата ключа за синхронизиране с автомобила, Тестване на функционалността на системата против кражба. Това определено беше сериозен проблем, изискващ специализирано оборудване и експертиза. Обикновените механици често нямат подходящите диагностични инструменти за програмиране на имобилайзери. Силно бих препоръчал това да се направи в сервиз, специализиран в електрическите системи и функциите за сигурност на VW. Мигащата светлина против кражба е ясен индикатор, че имобилайзерът предотвратява стартирането на двигателя. Това е защитна функция, работеща по предназначение, просто е задействана неправилно поради проблема с програмирането.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с имобилайзера на VW. Вашето решение определено съвпада с това, което наблюдавах при моята кола. След като прочетох това, отидох в специализиран сервиз и те откриха подобни проблеми с неправилното разпознаване на сигнала от ключа. Имаше ли други електрически проблеми, след като беше направен байпас на имобилайзера и препрограмирането? Също така, бихте ли споделили колко струми ремонта накрая? Просто искам да съм сигурен, че имам добра ценова справка, тъй като предишният ми механик не беше много прозрачен по отношение на разходите. Функцията за дистанционно стартиране на моя ключ все още се държи понякога неправилно, дори и след ремонта. Чудя се дали сте имали някакви остатъчни проблеми с контролната система на запалването след това?

(Преведено от Английски)

След като специализиран сервиз отстрани проблема с байпаса на имобилайзера и програмирането на ключа, всичко работеше перфектно, без допълнителни електрически проблеми. Системата за управление на запалването функционира безупречно от ремонта. Светлината за противокражба престана да мига напълно, потвърждавайки, че автомобилният имобилайзер е правилно нулиран. Общата цена възлезе на 45€, за корекцията на програмирането на ключа, което е разумно, като се има предвид необходимото специализирано оборудване. След отстраняването на проблема не са възникнали никакви други проблеми, сигналът от ключа се разпознава последователно от системата. По отношение на проблемите с дистанционното стартиране, това може да е отделен проблем от системата на имобилайзера. Дистанционната функция използва различни вериги от транспондерния чип, който комуникира с автомобилния имобилайзер. Може да е добре да проверите батерията на ключодържателя или да диагностицирате дистанционната система отделно. Най-важното беше да се намери сервиз с подходящи диагностични инструменти за VW системи за сигурност. Правилното програмиране на имобилайзера от първия път предотвратява повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Накрая оправих проблема в специализиран магазин, който се занимава с автомобилна електроника и системи за сигурност. Както много хора предполагаха, наистина проблемът беше в имобилайзера. Ремонтът отне около 2 часа и струваше 350€. Те трябваше да препрограмират двата ключа и да рестартират цялата противокрадна система. Техникът ми показа как сигналът от ключа не се разпознаваше правилно, което обяснява защо двигателят спираше. След поправката колата пали перфектно и светлината на противокрадната система спря да мига. Няма повече проблеми с имобилайзера или системата за стартиране. Магазинът дори ми даде подробен отчет за извършената работа, за разлика от предишния ми механик. Функцията за дистанционно стартиране също работи правилно сега, оказа се, че е свързана с основния проблем с имобилайзера. Много се радвам, че отидох при специалист, вместо да се опитвам с необичайни решения. Допълнителните разходи си струваха, за да се оправи проблема веднага. Още веднъж, благодаря, че ме насочихте в правилната посока с този проблем с имобилайзера. Определено си взех поука за това да използвам специализирани магазини за ремонт на системи за сигурност.

(Преведено от Английски)