finn_phoenix1
Пълен отказ на климатичната система на Audi RS6, Ръководство за проблеми с компресора
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около пълен отказ на климатичната система в Audi RS6 от 2018 г., за който се предполага, че е причинен от спиране на компресора. Първоначалният проблем е идентифициран като невъзможност за включване на климатичната система и липса на охлаждане, като кодовете на грешките сочат проблем с компресора. Споделя се подобен случай, където коренната причина е бил дефектен обтегач на ремъка, водещ до неравномерно подаване на мощност и задействане на пресостата за деактивиране на компресора. Предложеното решение включва проверка и евентуална подмяна на обтегача на ремъка и змиевидния ремък, както и проверка на налягането в системата и зареждане на климатичната система. Този подход има за цел да реши проблема и да предотврати по-нататъшни повреди на компонентите на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
finn_phoenix1 (community.author)
Това определено ми звучи познато. Имах подобен проблем с моя RS6 от 2018 г., където компресорът на климатика напълно спря. Сензорът за налягане отчиташе грешки и цялата система за климатизация излезе от строя. След диагностика се оказа, че виновникът е обтегачът на ремъка, точно както в твоя случай. Исках да проверя колко те е струвал ремонта? Също така ме интересува дали си имал повтарящи се проблеми с климатичната система, откакто си го оправил? Моят ремонт беше преди около 6 месеца и досега всичко изглежда стабилно, но винаги съм предпазлив относно евентуални течове на хладилен агент, които може да се развият по-късно.
(community_translated_from_language)
emiliaweber66
Откакто направих ремонта в сервиза, компресорът на климатика ми работи перфектно, без проблеми с изключването. Проблемът с недоволтaжа е решен напълно, като цената за пълна диагностика и ремонт е 240 евро. Климатичната система остава стабилна с правилни показания на налягането от датчика за налягане. Не са се появили течове на хладилен агент и обтегачът на ремъка поддържа правилното напрежение. Сервизът е свършил щателна работа, тествайки налягането на системата след отстраняване на проблема с недоволтaжа. Добре е да чуя, че ремонтът ви е издържал 6 месеца. Ремонтите на пресостата и обтегача на ремъка са склонни да бъдат дълготрайни решения, когато са направени правилно. Просто следете температурните показатели, тъй като течовете на хладилен агент първо ще се проявят като постепенно намаляване на охлаждането.
(community_translated_from_language)
finn_phoenix1 (community.author)
Исках само да споделя опита си, след като посетих механик за проблема с климатика на моя RS6. Диагностиката потвърди проблем с обтегача на ремъка и те откриха и леко износване на змиевидния ремък. Общият ремонт възлезе на 480 евро, което включваше: Нов комплект обтегач на ремъка, Нов змиевиден ремък, Разходи за труд, Тест на налягането в системата, Допълване на хладилен агент. Механикът, който намерих, беше много щателен и ми обясни как дефектният обтегач е причинявал задействането на прекъсвача за налягане, което е довело до спиране на системата за отопление, вентилация и климатизация. Ремонтът отне около 4 часа, тъй като трябваше да се свалят няколко компонента, за да се осигури достъп до зоната на ремъка. След 6 месеца климатикът работи перфектно, без грешки в прекъсвача за налягане или проблеми с компресора. Охладителната му мощност си остава постоянна и не съм забелязал никакви течове на хладилен агент. Парите си заслужаваха, като се има предвид потенциалната щета, която дефектен ремък можеше да причини на други компоненти.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
emiliaweber66
Имах същия проблем с моето Audi S6 от 2015 г. миналото лято. Изключването на климатичната система беше причинено от защита от ниско напрежение, задействаща пресостата, което след това деактивира компресора на климатика. Оказа се, че коренната причина е дефектен обтегач на ремъка, който не осигуряваше правилното напрежение на змийския ремък. Това доведе до неравномерно подаване на мощност към компресора на климатика, задействайки защитното изключване. Първоначалните симптоми съвпадаха с вашите - пълно изключване на HVAC системата и липса на охлаждане. Пресостатът си вършеше работата, като предпазваше компресора на климатика от повреда поради неправилна работа на ремъка. Това не е малка поправка, тъй като достъпът до обтегача на ремъка изисква отстраняването на няколко компонента. Ремонтът включваше: Смяна на обтегача на ремъка, Монтиране на нов змиевиден ремък, Тестване на налягането в климатичната система, Презареждане на климатичната система. Ако го проверите, помолете ги да проверят първо състоянието на обтегача и змийския ремък, преди да предположите, че е просто проблем с пресостата. Сривът на обтегача може да доведе до по-сериозни проблеми, ако не се провери, потенциално увреждайки други задвижвани от ремък компоненти. Диагностичният скенер трябва да показва кодове, свързани с налягането, които ще помогнат да се определи дали наистина е проблем с обтегача на ремъка, в сравнение с по-прост електрически проблем.
(community_translated_from_language)