Пълен отказ на климатичната система на Audi S1, често срещани решения

Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, се сблъсках със същия проблем с моя Audi S3 от 2014 г. Симптомите бяха абсолютно същите – пълен отказ на климатика без никаква реакция от охладителната система. След първоначалната диагностика, механикът ми откри дефектни клапани в климатичната система, които предотвратяваха правилното циркулиране на хладилния агент. Пресостатът също не се задействаше правилно, което караше релето на климатика да остане неактивно. Това обясняваше защо вентилаторът не реагираше изобщо. Ремонтът включваше: Пълен преглед на ефективността на климатика, Смяна на дефектните контролни клапани, Тестване на налягането в охладителната система, Презареждане на хладилния агент. Общата цена възлезе на 1000 евро, включително части и труд. Ремонтът възстанови пълната функционалност и климатикът работи безупречно оттогава. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег на вашия S1, Всякакви светлини за предупреждение на таблото, Някакви необичайни шумове преди повредата на системата, Дата на последното обслужване на климатика, Дали проблемът се е появил внезапно или постепенно. Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същия основен проблем.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 85 000 км, в момента е на 87 413 км. Забелязах, че проблемът се появи постепенно за около две седмици. Нямаше предупредителни светлини на таблото и никакви странни шумове преди пълния отказ. Вентилаторът на отоплението работеше добре за въздуха в купето до миналата седмица. Наистина оценявам подробната информация за клапаните, звучи много подобно на това, което изпитвам със системата за контрол на температурата. Ще насроча тест за налягане, за да проверя за теч на хладилен агент първо, тъй като това изглежда логична отправна точка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Въз основа на описанието ви, симптомите на вашия S1 съвпадат много с това, което съм преживял, особено постепенния модел на повреда и поведението на вентилатора. В моя случай, тестът за налягане показа, че контролните клапани са се влошили с времето, причинявайки бавен теч на хладилен агент. Диагностиката на климатика показа, че пресостатът не получава правилни сигнали, което в крайна сметка доведе до пълно спиране на системата. Тъй като вашият пробег и времева линия съвпадат много с това, когато моите проблеми започнаха, бих ви препоръчал силно да проверите релето на климатика и контролните клапани, заедно с теста за налягане. Постепенната повреда често показва прогресивен проблем, а не внезапна повреда на компонент. Пълният тест за налягане на климатичната система трябва да струва около 150 евро. Ако диагнозата потвърди проблеми с клапаните, както в моя случай, може да помислите за смяна на двата клапана заедно, тъй като те са склонни да се износват с подобна скорост. Този превантивен подход ме спаси от потенциални бъдещи ремонти. Проблемите с температурната система за управление обикновено произтичат от тези проблеми с клапаните, тъй като системата не може да регулира правилно налягането, когато те са дефектни. Определено бих проверил това, преди времето да се затопли.

(Преведено от Английски)

Проверката на налягането на климатика звучи като добра отправна точка. Интересно е, че споменавате подобни проблеми с влошаване на клапаните, което съвпада с постепенния спад, който изпитах. Времето между последния ми сервиз и началото на проблемите наистина изглежда сочи към повреда, свързана с износване, а не към внезапно повреждане. Като се има предвид пробегът и възрастта на моя S1, инвестирането в подмяна на двата клапана има смисъл, ако проверката на охладителната система разкрие подобни проблеми. По-добре е да се поправи всичко, докато системата е вече отворена. 150 евро за диагностика са разумни, като се има предвид сложността на съвременните климатични системи. Ще резервирам проверка на налягането този седмица и ще ги помоля да проверят специално релето на климатика и контролните клапани по време на инспекцията. Наистина е полезно да знам кои конкретни части да им покажа, особено след като контролът на температурата престана да реагира по същия начин, както описахте. Ще актуализирам, след като получа резултатите от теста за откриване на течове на хладилен агент и пълната диагностика на климатика.

(Преведено от Английски)