Пълен отказ на климатичната система на Audi SQ5: Ръководство за отстраняване на неизправности

Имах подобен проблем с моето Audi S5 от 2012 г., отне ми известно време, за да бъде диагностициран правилно. Имам известен опит с поддръжката на климатици след справяне с този проблем. Симптомите съвпадат точно с това, което срещнах – прекъсваща работа на климатика и липса на студен въздух. След щателна диагностика на климатика, сервизът откри дефектни вентили в климатичната система. Отчетът на датчика за налягане беше нормален, но вентилите не регулираха правилно потока на хладилния агент. Ремонтът включваше: Пълен преглед на охладителната система, Смяна на дефектните разширителни вентили, Презареждане на климатичната система, Тестване при различни условия. Общата цена възлезе на 1000 евро за части и труд. От момента на ремонта, климатикът работи безупречно. Кой двигателен вариант има вашият SQ5? Също така, кога за пръв път забелязахте тези симптоми и работи ли вентилатора, когато включите климатика? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се сблъсквате със същия проблем. Струва си да го проверите скоро, тъй като работата с дефектни вентили може да причини допълнителни повреди на други компоненти на климатика с течение на времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Току-що ми обслужваха SQ5 миналия месец при 87572 км и тези проблеми с климатика започнаха да се появяват скоро след това. Вентилаторът на отоплението работи периодично, което предполага, че системата за контрол на температурата може да има по-сериозни проблеми от ниския хладилен агент. Вашата диагноза на клапаните е особено интересна, тъй като ефективността на климатика постепенно намалява през последните няколко седмици. Имам 3.0 TFSI двигател и забелязах, че нивото на шума на климатика се променя, когато от време на време се включва. Ще го занеса за правилна диагностика на климатика този седмица, вместо да рискувам да повредя други компоненти. Спомняте ли си някакви предупредителни знаци, преди вашите клапани да се повредят напълно? Моят понякога работи няколко минути, преди да се изключи отново.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Да, симптомите ви звучат почти идентични с това, което изпитах с моя S5, особено прекъсващата работа и различните нива на шум на климатика. Преди клапаните ми да се повредят напълно, забелязах тези предупредителни знаци: Охлаждането работеше за 5-10 минути, след което спираше, Непоследователен контрол на температурата, въпреки същите настройки, Необичаен шум на климатика, който варираше между силен и тих режим на работа, Системата понякога работеше по-добре сутрин, отколкото по-късно през деня Релето на климатика се задействаше, но охладителната система не поддържаше правилното налягане поради повреждащите се клапани. Тези компоненти са склонни да се влошават постепенно, което обяснява спада в производителността ви през седмици, а не внезапна повреда. Тъй като споменахте, че сте имали скорошен сервиз, струва си да проверите дали някой от компонентите на климатика е бил повреден по време на тази поддръжка. В моя случай повредата на разширителния клапан не беше свързана с предишния сервиз, но е добре да се изключи всякаква връзка. Цената на ремонта може да е подобна на това, което платих (1000 евро), но ранното му откриване може да предотврати допълнително износване на компресора и другите компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Да, ситуацията ми звучи забележително подобна на вашата, докъдето стига разликата в производителността сутрин и следобед. Промените в шума на климатика съвпадат точно с това, което сте описали. Вентилаторът работи, но охлаждането изглежда напълно необичайно. Като се има предвид, че ефективността на климатика непрекъснато намалява и подобните симптоми, подозирам, че сте прави относно проблема с клапана. Току-що си записах час за следващата седмица. Прецених, че 1000 евро са по-добре, отколкото да се рискува сериозно увреждане на климатичната система, особено като компресорът е много по-скъп за подмяна. Постепенното понижаване на производителността със сигурност сочи към дефектни клапани, а не към прост теч на хладилен агент или проблем с релето на климатика. Бърз допълнителен въпрос, забелязахте ли, че рестартирането на колата понякога временно поправя охлаждането, когато спре? Моята понякога работи отново след рестарт, но само за няколко минути. Това изглежда съвпада с вашия опит с прекъсващата работа преди пълния ремонт.

(Преведено от Английски)