Пълен отказ на паркиращата система на T-Roc и проблеми със сензорите

Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили Volkswagen, се сблъсках с подобен проблем с моя VW Tiguan от 2021 г. Системата за асистенция при паркиране напълно отказа, показвайки идентични симптоми – липса на паркинг сензори, неактивна камера и постоянни съобщения за грешки. Проблемът се оказа дефектни кабели към ултразвуковите сензори. След диагностичен тест, сервизът установи, че влага е причинила корозия в един от главните конектори на кабелния сноп, свързващ сензорите за близост с контролния модул за асистенция при паркиране. Ремонтът включваше почистване на корозиралите контакти и подмяна на част от кабелния сноп. Общата цена беше 95€, включително диагностиката. Оттогава всички функции за паркиране работят перфектно. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте излагане на вода или скорошни миене на колата преди да започне проблемът? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Системата отказа ли постепенно или внезапно? Имали ли сте скорошни ремонти по каросерията близо до паркинг сензорите? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият T-Roc има същите проблеми с окабеляването, с които се сблъсках с моя Tiguan.

(Преведено от Английски)

Току-що имах същия проблем с моята кола на 69688 км. Асистентът за паркиране и радарните сензори внезапно спряха да работят след скорошно миене. Закарах я на сервиз миналата седмица и те откриха повреда от вода в кабелния сноп, свързващ ултразвуковите сензори. Те трябваше да заменят два приближителни сензора и част от окабеляването. Сензорите за мъртва точка също бяха засегнати. Цената на ремонта беше 280€, но сега работи перфектно. От това, което ми каза техникът, това е известен проблем с проникването на вода в конекторите с течение на времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Той определено потвърждава това, което срещнах и аз със системата за асистенция при паркиране на моя Тигуан. Навлизането на вода през повредени уплътнения изглежда е често срещана точка на повреда, засягаща системите за откриване на препятствия в нашите VW модели. След първоначалния ми ремонт, помолих сервиза да нанесе допълнително уплътнител около конекторите на сензорите, за да се предотврати бъдещи проблеми с влагата. Тъй като вашият T-Roc показа подобни симптоми с повреденото окабеляване и повреда от вода, тази превантивна мярка може да си струва да се обмисли. Общите разходи за ремонт обаче варират доста, моят ремонт от 95€ срещу вашата сметка от 280€. Тази разлика вероятно се дължи на допълнителните сензори за близост, които ви се наложи да замените, докато моят проблем беше ограничен само до почистване на кабелния сноп и конектора. За всеки, който изпитва проблеми с асистенцията при паркиране след автомивки, си струва първо да провери кодовете на грешките на контролния модул, тъй като повредата от вода на окабеляването често е коренната причина, а не повредата на сензора. Правилното диагностично сканиране може да спести пари, като посочи дали кабелният сноп или самите сензори се нуждаят от внимание.

(Преведено от Английски)

Много се радвам, че пуснах пост тук, преди да отида на сервиз. Това съвпада перфектно с това, което се случи. Вода от скорошно автоматично автомивка вероятно е повредила кабелния ми сноп. Днес го занесох и диагнозата потвърди корозирали конектори, засягащи ултразвуковите сензори. Сензорите за мъртва зона също работеха периодично. Общият ремонт струваше 265€, те замениха някои паркинг сензори и оправиха повреденото окабеляване. Системата за откриване на препятствия вече работи безупречно. Определено ще ги попитам за допълнителен уплътнител за конекторите, за да предотвратя бъдещи проблеми. Благодаря, че ми помогнахте да разбера проблема преди посещението за ремонт, спестихте ми притеснението, че може да е нещо по-сериозно с контролния модул.

(Преведено от Английски)