Carly Community
AnniBraun
Пълен отказ на слънчевия покрив и системата за кабриолет на VW Touareg
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
AnniBraun (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с калибрирането на слънчевия покрив. Вашето подробно обяснение съвпада с това, което срещнах с моя Туарег от 2010 г. миналия месец. Функцията на слънчевия покрив напълно отказа след рутинна смяна на маслото, показвайки подобни симптоми. Водачите наистина бяха износени и се нуждаеха от подмяна, заедно с нулиране на калибрацията. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с управлението на слънчевия покрив след ремонта? Моят местен сервиз предложи да се проверят дренажните тръби и мотора, докато са там, което се оказа добра идея за предотвратяване на бъдещи проблеми със системата на слънчевия покрив на автомобила.
(Преведено от Английски)
christopherwilson1
Благодаря за въпроса относно разходите. След посещението ми при механика миналата седмица, мога да потвърдя, че грешката „слънчев покрив не е инициализиран“ е напълно отстранена. Общата сметка възлезе на 75 евро за кодирането, което всъщност беше по-малко от очакваното. Системата на слънчевия покрив на автомобила вече работи перфектно, щората се движи плавно и всички функции са възстановени. Отстраняването на неизправностите в слънчевия покрив не разкри проблеми с направляващите релси или мотора в моя случай, за разлика от вашата ситуация. От ремонта насам, работата на слънчевия покрив е безупречна, без повтарящи се проблеми. Управлението на слънчевия покрив реагира моментално и калибрацията изглежда стабилна. Механикът направи щателен преглед на дренажните тръби по време на калибрирането на слънчевия покрив, но те бяха чисти. Тази основна поддръжка беше включена в диагностичния процес, което вероятно помогна за намаляване на общата цена. Препоръчвам ви да правите тези проверки периодично, за да предотвратите по-скъпи ремонти в бъдеще. Грешката при инициализацията понякога може да е ранен предупредителен знак за развиващи се механични проблеми със системата на слънчевия покрив.
(Преведено от Английски)
AnniBraun (Автор)
След първоначалната ми публикация, занесох колата на сертифициран VW механик, който правилно диагностицира грешката при инициализацията на слънчевия покрив. Целият механизъм на слънчевия покрив се нуждаеше от ремонт, оказа се, че моторът е дефектен, а направляващите релси са повредени. Само процесът на калибриране на слънчевия покрив струва 150€, но с допълнителните части и труд, общата сума достигна 780€. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Нов мотор за слънчев покрив, Смяна на направляващите релси, Пълна калибриране на системата, Почистване на дренажните тръби. Слънчевият покрив на автомобила вече работи перфектно, както управлението на слънчевия покрив, така и щората работят безпроблемно. Функцията на кабриолетния покрив също е възстановена. Въпреки че е скъпо, цялостният ремонт си заслужаваше, за да се предотврати бъдещо повреждане от вода и по-скъпи ремонти. Отстраняването на неизправностите на слънчевия покрив разкри няколко развиващи се проблема, които биха могли да причинят по-големи проблеми, ако не бъдат проверени. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, инвестирането в правилни ремонти от квалифициран техник е от решаващо значение за тези сложни системи на слънчеви покриви.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
christopherwilson1
Имах същия проблем със слънчевия покрив на моя VW Passat 2008. Системата за слънчев покрив напълно отказа след рутинен сервиз. Инициализацията на слънчевия покрив на автомобила действително беше основният проблем, контролният модул загуби референтните си точки. Процесът на калибриране на слънчев покрив изисква специализирано диагностично оборудване. Правилният ремонт включва: Пълен диагностичен скен на системата, Нулиране и рекаллибриране на контролния модул на слънчевия покрив, Тестване на всички функции на мотора, Проверка на позициите на плъзгащия се покрив, Проверка на дренажните тръби за запушвания. Това не е ремонт „направи си сам“, тъй като са необходими професионални инструменти за правилно прекалибриране на слънчевия покрив на автомобила. Проблемът е сериозен, тъй като засяга целия механизъм на покрива и може да доведе до течове или механични повреди, ако не се отстрани. В твоя случай, като се има предвид възрастта на Touareg и описаните симптоми, може да има и износени направляващи релси или дефектен мотор в допълнение към грешката при инициализация. Най-добре е специалист от VW да извърши пълен диагностичен преглед, преди да се опитате да извършите някакви ремонти.
(Преведено от Английски)