Пълна повреда на системата за паркиране RS7 Parking Assist

Моят RS5 2018 имаше подобен проблем с паркиращата система миналия месец. Симптомите съвпадаха точно - пълен отказ на сензорите за близост, функциите за асистенция при паркиране и откриване на препятствия излязоха от строя едновременно. Причината се оказа повреден конектор на кабелния сноп при основния контролен модул. Няколко пина в щепсела бяха корозирали и правеха лош контакт. Сензорите за мъртва зона и сензорите за паркиране всъщност бяха добре, но системата се изключи поради прекъсване на сигнала. Ремонтът включваше почистване на пиновете на конектора и подмяна на основния щепсел на снопа. Това е често срещан проблем след излагане на вода или когато отломки попаднат в корпуса на съединителя. Ремонтът беше лесен и не изискваше подмяна на сензори или камери. Въпреки че това представлява един от по-безобидните откази на системата за асистенция при паркиране, пренебрегването му може да доведе до по-сериозни проблеми, ако влагата продължи да засяга други компоненти. Системата използва мрежа от сензори, които всички комуникират чрез един и същи контролен модул, така че поддържането на добри връзки е от решаващо значение. Препоръчва се квалифициран сервиз да диагностицира точното място на повредата. Те могат да извършат тест на напрежението на всеки сензор, за да локализират проблемната зона, вместо да се заменят части на сляпо.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Този проблем с окабеляването на системата за асистенция при паркиране звучи много подобно на това, с което се справих на моя RS7 от 2021 г. миналата пролет. Неизправното окабеляване доведе до пълен отказ на ултразвуковите ми сензори. Ще бъде полезно да знам приблизително колко сте платили за ремонта? В моя случай се появиха и няколко други дребни проблема по време на диагностиката, чудя се дали сте срещнали нещо друго, след като сте го оправили?

(community_translated_from_language)

След ремонта на системата за паркиране, всичко работи безупречно. Контролният модул и радарните сензори комуникират перфектно сега. Ремонтът беше сравнително лесен, само 95 евро за ремонт на дефектна кабелна връзка в главния щекер. Техникът потвърди, че всички функции за откриване на препятствия работят нормално след ремонта, а дисплеят на камерата за задно виждане е кристално чист. Няма допълнителни проблеми, появили се през седмиците след ремонта. Диагностичните тестове показаха, че самите сензори са добре, проблемът беше чисто в свързването, както се предполагаше. Този вид ремонт се оказа много по-рентабилен от подмяната на цели компоненти. Определено бих препоръчал квалифициран техник да провери окабеляването и връзките първо, преди да се обмислят по-скъпи подмяна на части.

(community_translated_from_language)

Най-накрая си оправих колата миналата седмица. Закарах я в сертифициран сервиз, специализиран в усъвършенствани системи за подпомагане на водача. Техникът установи, че вода е повредила конектора на основния контролен блок, което е повлияло на всички сензори за паркиране и на камерата за задно виждане. Общата цена на ремонта беше 180 евро, главно труд за диагностично тестване и почистване на корозиралите контактни точки. Те също така са нанесли защитно покритие, за да се предотвратят бъдещи проблеми с влагата. Самите ултразвукови сензори бяха перфектно добре, точно както в твоя случай. Системата за откриване на препятствия вече работи перфектно. Всички сензори за близост реагират коректно и функциите за асистент при паркиране са отново напълно функционални. Много се радвам, че не оставих предишния механик да замени целия масив от сензори, което би струвало над 1000 евро. Определено си взех поука за това да намеря правилния специалист за тези електронни системи. Обикновените механици често нямат необходимите диагностични инструменти, за да тестват правилно компонентите за асистент при паркиране.

(community_translated_from_language)