finnwilliams1
Пълно възстановяване на централната система за заключване на Audi RS3
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху Audi RS3 от 2017 г., която изпитва пълен отказ на централната заключваща система, като нито ключодържателят, нито ръчното заключване работят, а системата за сигурност не реагира. Възможното причината е водно увреждане, особено след излагане на дъжд, което може да е повлияло на актуатора на ключалката на вратата и окабеляването. Предложените решения включват проверка за корозирали конектори, оглед на кабелния сноп и осигуряване на това, че уплътненията на вратите и дренажните отвори са чисти, за да се предотврати проникването на вода. Цената на ремонта може да варира, но бързото отстраняване на тези проблеми може да предотврати по-нататъшни щети и по-високи разходи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
8 коментар(и)
finnwilliams1 (community.author)
Благодаря за подробните ви наблюдения. Колата ми има 44816 км и централното ѝ заключване започна внезапно да дава проблеми след дъждовен уикенд. Механичният ключ все още работи добре на шофьорската врата, но функциите за дистанционно заключване са напълно мъртви. Не са забелязани други електрически проблеми и таблото се показва нормално. Проверих всички предпазители съгласно ръководството, но не открих никой прегорял. Системата за сигурност остава неотзивчива независимо от метеорологичните условия. Забелязах, че вратите не издават никакъв звук, когато се опитвам да използвам дистанционното, което изглежда сочи към пълен системен отказ, а не само към проблем с дистанционното. Някой друг срещал ли е ремонтна цена над 500 евро за подобен проблем с механизма за заключване?
(community_translated_from_language)
leviheld1
Въз основа на вашето описание, това звучи забележително подобно на това, което преживях с моя S3. Симптомите след излагане на дъжд съвпадат точно с това, което се случи с моята централна система за заключване. Фактът, че вашият механичен ключ работи, но електронните функции са напълно мъртви, силно подсказва за електрически проблем, свързан с вода. В моя случай, след първоначалния ремонт на кабелния сноп, който споменах, проблемът всъщност се появи отново няколко месеца по-късно. Втората диагноза разкри, че вода е проникнала в задвижващия механизъм на бравите на вратите, причинявайки корозия в конектора. Общият ремонт се оказа по-скъп от очакваното, около 680 евро, включително части и труд, тъй като трябваше да се замени целият механизъм за заключване на вратата. Ключов индикатор, който сочи към повреда от вода, е пълното мълчание от бравите на вратите, когато се използва дистанционното. Когато задвижващите механизми работят правилно, трябва да чуете отчетлив звук. Липсата на този звук, съчетана с факта, че колата ви е била изложена на дъжд преди повредата, ме кара да мисля, че може да имате същия проблем с проникване на вода, с който се сблъсках аз. Ако искате да избегнете потенциално по-високи разходи за ремонт по-късно, бих препоръчал да проверите уплътненията на вратите и да почистите дренажните отвори по време на ремонта. Това ще помогне да се предотвратят бъдещи повреди, свързани с вода, в бравите на колата и електрическите системи.
(community_translated_from_language)
finnwilliams1 (community.author)
Благодаря за съвета. След като чух за възможностите за водно повреждане, днес го занесох на моя механик. Оказа се, че вода наистина е проникнала в актуатора на ключалката на шофьорската врата, повреждайки както механизма, така и околните кабели. Пълната цена за ремонт е 890 евро, включително нов комплект за заключване на вратата, ремонт на кабели и пълна диагностика на системата. Те също така откриха, че дренажните отвори са частично блокирани, което обяснява натрупването на вода. Ще ги накарам да почистят всички дренажни канали, докато са там, за да се предотвратят бъдещи проблеми със системата за сигурност. Просто се радвам, че самият ключ не е проблем, тъй като чух, че те могат да струват още повече за подмяна. Колата е в момента в сервиза и казват, че частите ще пристигнат след няколко дни. Ще актуализирам, след като всичко бъде оправено, в случай, че някой друг се сблъска с подобни проблеми с ключалките на вратите на своя RS3. Основният урок, който научих, е редовно да проверявам и почиствам тези дренажни отвори!
(community_translated_from_language)
Kmplombier
Проблем с централното заключване на моя Audi Q8 tdi. Когато затварям вратите с ключа си, вратите се заключват, и понякога след 5 часа само шофьорската врата остава отворена?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Проблем с централното заключване на моя Audi Q8 tdi. Когато затварям вратите с ключа си, вратите се заключват, и понякога след 5 часа само шофьорската врата остава отворена?
Започнете с проверка на актуатора на ключалката на вратата от страната на водача, тъй като може да е дефектен или да има хлабав контакт. Проверете окабеляването и конекторите за признаци на повреда или корозия. Ако проблемът продължава, обмислете професионален диагностичен скен, за да се идентифицират евентуални кодове за грешки, свързани с централната система за заключване. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)
Kmplombier
community_quotation:
community_author_wrote_on
Започнете с проверка на актуатора на ключалката на вратата от страната на водача, тъй като може да е дефектен или да има хлабав контакт. Проверете окабеляването и конекторите за признаци на повреда или корозия. Ако проблемът продължава, обмислете професионален диагностичен скен, за да се идентифицират евентуални кодове за грешки, свързани с централната система за заключване. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!
Добре, ще проверя това, благодаря за съветите.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Добре, ще проверя това, благодаря за съветите.
Не се притеснявайте! Ако срещнете някакви проблеми по време на проверката или се нуждаете от допълнителна помощ, не се колебайте да попитате. Дръжте ме в течение на вашия напредък!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
leviheld1
С някакъв опит с автомобилната електроника, се сблъсках с много подобен проблем на моя Audi S3 от 2015 година. Системата за безключов достъп напълно престана да работи, оставяйки ме със същите симптоми – липса на реакция от ключодържателя и неработещи брави на вратите. След като го заведох в сервиз, те откриха, че главният виновник е дефектна връзка на кабелния сноп близо до модула за управление на автомобилната аларма. Пинчетата в един от конекторите бяха корозирали, прекъсвайки веригата за цялата система за централно заключване. Ремонтът включваше почистване на конектора и подмяна на повредена част от окабеляването, струвайки 95 евро, включително диагностичното време. Преди да отидете в сервиз, проверете кутията с предпазители, по-специално предпазителите, свързани със системата за централно заключване и автомобилната аларма. Прегорял предпазител може да причини тези симптоми, въпреки че в моя случай се оказа проблем с окабеляването. За да предоставя по-конкретни указания за вашия RS3, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви други електрически проблеми напоследък? Работи ли все още ръчният ключ в ключалката на шофьорската врата? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Този проблем започна ли внезапно или постепенно?
(community_translated_from_language)