juliusstar1
Пълно възстановяване на системата за чистачки на Audi S5
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
juliusstar1 (Автор)
Благодаря за подробното описание на вашия опит с ремонта на A7. Моят S5 изглежда показва идентични симптоми с постоянната предупредителна светлина и мъртвата система за чистачки. Добро е забелязването на натрупването на минерали, аз използвах евтина течност за чистачки, което може да е допринесло за проблема. Спомняте ли си приблизително колко струваше пълният ремонт? Също така ме интересува дали системата за чистачки ви е създавала проблеми, откакто е поправена? Предложението за тест на налягането е много смислено. Ще го направя първо, преди да сменям каквито и да е части, за да се уверя, че сензорът за ниво на течността и маркучите работят правилно.
(Преведено от Английски)
romymoon6
Благодаря, че попитахте за разходите. Току-що си оправих това миналата седмица за моя A7. Тестът за налягане потвърди, че нивото на течността за чистачките е просто твърде ниско, което задейства светлината на таблото. Механикът допълни системата правилно и нулира предупреждението. Общата цена беше само 25 евро за услугата и течността. Много по-просто решение, отколкото си мислех първоначално, няма нужда да се сменя моторът на чистачките или да се почистват дюзите. Системата работи перфектно оттогава без предупредителни светлини. Ключът беше да има достатъчно налягане на течността, за да се нулира сензорът. Механикът препоръча да се използва по-качествена течност за чистачки занапред, за да се предотврати образуването на минерални отлагания в системата. Има смисъл да се похарчат малко повече пари за качествена течност, отколкото да се рискува повреда на мотора на чистачките по-късно. Вашият S5 може просто да се нуждае от правилно регулиране на нивото на течността, тъй като симптомите съвпадат с това, което преживях. Винаги е по-добре да се започне с най-простите решения първо.
(Преведено от Английски)
juliusstar1 (Автор)
Занесох моя S5 на механик вчера, след като получих съвет тук. Диагнозата съвпадна с това, което мнозина предполагаха - моторът на чистачките ми беше изцяло дефектирал и се нуждаеше от подмяна. Нивото на течността за чистачки беше наред, но предупредителната лампа продължаваше да свети, защото системата нямаше налягане. Общият ремонт включваше: Монтаж на нов мотор на чистачките, промиване и тест на налягането на системата, почистване на дюзите за пръскане, нулиране на предупредителната лампа. Крайната цена възлезе на 280 евро, включително части и труд. Повече, отколкото се надявах, но си струваше да се поправи за правилното почистване на предното стъкло. Механикът ми показа стария мотор, който беше доста корозирал от нискокачествена течност за чистачки. Системата работи перфектно сега и предупредителната лампа изгасна веднага след ремонта. Вече преминах на премиум течност за чистачки, за да избегна бъдещи проблеми. Благодаря за полезния съвет, който ме насочи в правилната посока преди посещението в сервиза.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
romymoon6
Имах същия проблем с моя Audi A7 3.0 TFSI от 2015 г. Предупредителната лампа продължаваше да свети, въпреки правилното ниво на течността, и водата не се пръскаше от дюзите. Проблемът се оказа комбинация от проблеми. Първо, моторът на чистачките беше дефектирал поради натрупване на минерали от използването на течност за чистачки с лошо качество. Второ, дюзите за пръскане бяха напълно запушени. Ремонтът включваше: Смяна на помпата за чистачките, Почистване на всички дюзи за пръскане със специален разтвор, Промиване на цялата система, Изчистване на записания код за предупредителна лампа Това не беше сериозен механичен проблем, но оставянето му неотстранен може да доведе до опасни ситуации с видимост. Дефектирането на мотора на чистачките е доста често срещано при тези платформи след 100 000 км. Препоръчвам първо да се провери налягането в системата. Запушен маркуч или запушени дюзи за пръскане може да накарат мотора на чистачките да преработва и да се повреди. Винаги използвайте качествена течност за чистачки, за да предотвратите преждевременно повреждане на помпата. Важно е да се отбележи, че дори след доливане на течността, системата се нуждае от правилно налягане, за да се нулира предупредителната лампа.
(Преведено от Английски)