Пушене на Cayenne Diesel: Проблеми с инжекторите или нещо по-лошо?

Миналата година имах почти идентични проблеми с моя Porsche Panamera Diesel от 2013 г. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – черен дим, неравномерна работа на празен ход и ужасна производителност. Оказа се дефектен инжектор на цилиндър 3. Занесох я в официалния дилър на Porsche, защото исках някой, който наистина познава тези двигатели. Те направиха диагностика и потвърдиха, че горивото не се инжектира правилно. Трябваше да се смени дефектния инжектор и да се почисти цялата горивна система. Това беше доста сериозна работа, която им отне два дни, но реши всички проблеми. Дизеловите инжектори са доста сложни при тези автомобили и когато се повредят, могат потенциално да повредят други компоненти на двигателя, ако не се поправи бързо. След ремонта, моята Panamera работи като нова – няма дим, плавно ускорение и възстановена нормална работа. Силно бих ви препоръчал да отидете при специалист по Porsche за това. Тези дизелови горивни системи се нуждаят от специфични диагностични инструменти и експертиза.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Питам, защото искам да планирам бюджета си правилно и да знам какво да очаквам в дългосрочен план с моя Cayenne.

(community_translated_from_language)

Здравей! Пиша ти относно твоите въпроси за разходите за ремонт и дългосрочната надеждност. Платих точно 515€ за ремонт на дефектния инжектор и мога да ти кажа, че си заслужаваше всяко евро. Откак го оправиха в Porsche дилъра, моят Panamera върви като мечта! Функционалното ограничение на инжекционната система, което причиняваше всички тези главоболия, е напълно отстранено, няма повече черен дим, няма спиране, нищо. Всичко върви гладко от над година. Колата работи точно както когато беше нова – страхотни характеристики, чисто ускорение и никакви предупредителни светлини. Знаеш как могат да бъдат капризни тези дизели, но щом веднъж инжекционната система бъде оправена както трябва от някой, който знае какво прави, всъщност са супер надеждни. Просто се увери, че го оправиш по-скоро, отколкото по-късно, тези проблеми с инжектирането могат да се влошат, ако ги оставиш твърде дълго. Надявам се това да ти помогне с бюджетирането! Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация за процеса на ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата тази подробна информация! Просто исках да актуализирам всички, заведох моята Cayenne в Porsche сервиз миналата седмица, въз основа на вашия съвет. Бяхте точно в целта, наистина беше дефектен инжектор, който е причинил цялата драма. Сметката за ремонт възлиза на около 600€, малко повече от това, което сте платили, но те също откриха и отстраниха малък проблем с горивната линия, докато са били там. Цялото нещо отне около три дни, но каква разлика! Няма повече черен дим, двигателят работи супер плавно и колата се чувства сякаш си е върнала магията. Механикът всъщност беше наистина страхотен, показа ми стария инжектор и обясни всичко. Определено се чувствам по-добре по отношение на цялата ситуация сега. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с това. Предполагам, че си намерих и нов механик! Просто се надявам това да помогне на някой друг, който се сблъска с подобни проблеми с неговата Cayenne. Понякога плащането на малко повече в сервиза наистина си струва, особено с тези сложни дизелови системи.

(community_translated_from_language)