Q8 Hybrid Прекъсване на запалването: Предупредителни знаци за бобина за запалване

След като се справих с подобни симптоми на моя хибриден Q7 от 2021 г., мога да споделя моя опит. Моят двигател също имаше проблеми с груба работа и прекъсване, придружени от светлина за проверка на двигателя и пропуски в запалването. След някои първоначални диагностики „направи си сам“, го занесох в сервиз, където откриха проблем със свързването на кабел, засягащ бобината за запалване. Симптомите съвпадат точно с вашите – неравномерно ускорение, неравномерна работа на празен ход и случайни спирания на двигателя. Техникът обясни, че разхлабеното или повредено окабеляване към бобината за запалване може да причини тези периодични проблеми, особено в хибридните силови агрегати. Ремонтът беше лесен и струваше 95 евро за отстраняване на дефектното свързване на кабелите. Оттогава проблемите с пропуските в запалването и светлината за проверка на двигателя не са се появили отново, а двигателят работи гладко. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога за пръв път се появиха симптомите, Дали светлината за проверка на двигателя е постоянна или мигаща, Всички специфични кодове на грешки от диагностиката, Дали проблемите се появяват повече по време на студен старт или при загрял двигател С тази информация бих могъл да ви дам по-целенасочени съвети въз основа на моя подобен опит със симптоми на повреда на бобината.

(community_translated_from_language)

Затрудненията с двигателя започнаха малко след последния ми сервиз на 192340 км. Първоначално подозирах проблем със свещите, но диагностичният скенер посочи проблеми с бобините на запалването. Лампата за проверка на двигателя мига периодично по време на ускорение, а прекъсването на запалването е най-забележимо, когато двигателят е студен. Кодовете на грешките от моя скенер сочат прекъсване на запалването в цилиндър 3. Чудя се дали смяната само на дефектната бобина за запалване ще е достатъчна или трябва да помисля за смяна на всички бобини като превантивна поддръжка. Пълен ремонт на системата за запалване с нови бобини струва около 450 евро в моя обичаен сервиз. Хибридната система иначе работи добре, тези проблеми се появяват само когато работи двигателя с вътрешно горене. Добре е да чуя, че вашият ремонт е бил сравнително прост и евтин.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставените подробности. Въз основа на пробега и симптомите ви, бих препоръчал да смените всички бобини за запалване, а не само тази, която показва проблеми. Когато се сблъсках с подобни проблеми с моя Q7, първоначално смених само проблемната бобина в цилиндър 2, но в рамките на 6 месеца се повреди друга бобина. Мигащата лампа за проверка на двигателя по време на ускорението силно показва активна пропускателна искра, което съвпада с модела на повреда на бобината, който изпитах. Проблемите със студен старт са особено показателни, тъй като дефектните бобини често показват най-лошите си симптоми, преди двигателят да се загрее. При вашия пробег превантивна подмяна на всички бобини е разумна. Докато 450 евро може да изглеждат висока цена в сравнение с моята проста поправка на окабеляването, това може да ви спести от многократни посещения на сервиз. В моя случай в крайна сметка похарчих повече, като сменях бобините поотделно, когато се повреждаха. Като се има предвид интеграцията между горивната система и хибридните системи, надеждното запалване е от решаващо значение за плавната работа. Тъй като свещите ви вероятно са сменени по време на последното обслужване, фокусирането върху подмяната на бобините трябва да реши проблемите с работата на двигателя. Искате ли да споделя конкретните диагностични стъпки, които сервизът е използвал, за да потвърди повредата на бобината ми, преди да продължи с ремонта?

(community_translated_from_language)

Като разгледах вашите препоръки и моята ситуация, мисля, че ще продължа с подмяната на всички бобини за запалване. Мигащата лампа за проверка на двигателя и проблемите със студения старт съвпадат перфектно с описаните от вас симптоми. Първоначалното ми колебание относно цената от 450 евро вече е по-малко смислено, особено като се има предвид потенциалната суматоха от множество посещения в сервиза, ако подменям само една бобина наведнъж. Диагностиката вече потвърди пропуските в запалването на цилиндър 3 и като се има предвид сложността на интеграцията на хибридната система, искам да осигуря надеждна работа на системата за запалване. Свещите ми са наистина нови от последния сервиз, така че фокусирането върху подмяната на бобината за запалване изглежда логичната следваща стъпка. Ценя вашите познания за симптомите при студен старт, които са показателен признак за повреда на бобината. Това съвпада точно с това, което изпитвам, особено при сутрешното палене. Ще насроча пълната подмяна на бобините за запалване този седмица, за да предотвратя евентуални повреди от продължаващите пропуски в запалването. Няма нужда от допълнителни диагностични стъпки, вашият опит помогна да се потвърди това, което подозирах за проблемите със системата за запалване. Благодаря ви, че ми помогнахте да взема информирано решение относно ремонта.

(community_translated_from_language)