Радарните сензори на Arteon предизвикват множество системни повреди

Имах същите проблеми с неизправност на радарния сензор при моя VW Passat GT от 2017 г. Симптомите съвпадаха точно: адаптивният круиз контрол отказа, системата за избягване на сблъсък излезе от строя и се появиха множество предупредителни съобщения. Основната причина се оказа натрупване на отломки върху предния радарния сензор зад емблемата на VW. Корпусът на сензора е получил малка пукнатина, позволявайки на влага и пътна мръсотия да проникнат. Това е довело до изпращане на сигнал за грешка от автомобилните сензори. Ремонтът изискваше: Пълно сваляне на предната броня, Смяна на повредения корпус на радарния сензор, Прекалибриране на всички засегнати системи за безопасност, Тестване на подравняването на сензора. Това не беше бърза поправка, сервизът се нуждаеше от специализирано диагностично оборудване за правилното калибриране на сензора. Проблемът беше сериозен, тъй като деактивира критични функции за безопасност. Внимателна проверка разкри, че оригиналният корпус на сензора е имал производствен дефект. След подмяна и прекалибриране всички системи се върнаха към нормална работа. Редовното почистване на зоната на сензора помага за предотвратяване на подобни проблеми. Радарният сензор се нуждае от свободна видимост, за да функционира правилно. Ако имате подобни симптоми, проверете корпуса на сензора за физически повреди или замърсяване, преди да подмените скъпи компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на сензора за радар. Моята ситуация звучи много сходно с тези електронни проблеми, засягащи системите за безопасност. Механикът, при който отидох, спомена и възможни проблеми с корпуса на сензора. Имахте ли някакви повтарящи се проблеми, след като ремонтът беше извършен? И ако помните, каква беше общата цена за отстраняване на неизправността на сензора? Местният ми сервиз даде доста висока цена, но искам да сравня, преди да продължа с ремонта на адаптивния круиз контрол и системата за предотвратяване на сблъсък. Също така се чудя дали са открили други проблеми по време на диагностичния процес, които се нуждаят от внимание? Тъй като тези автомобилни сензори са толкова взаимосвързани, се притеснявам, че може да има допълнителни проблеми, които трябва да се адресират.

(Преведено от Английски)

Върнах си Arteon-а едва миналата седмица, след като се справих с проблемите с радарите. За разлика от предишния ремонт, този път те откриха много по-просто решение – сензорът просто беше силно замърсен с пътни отпадъци и се нуждаеше от щателно почистване. Общата цена беше само 45€ за услугата по почистване и диагностичния тест. Всички функции за подпомагане на шофирането работят перфектно сега. Адаптивният круиз контрол, системата за избягване на сблъсък и другите електронни системи за безопасност се върнаха онлайн веднага след почистването на сензора. Не бяха открити други проблеми по време на диагностичното тестване. Този опит показва, че си струва да се потърси второ мнение. Докато понякога е необходимо подмяна на корпуса на сензора, основната поддръжка, като поддържането на сензорите чисти, често може да реши тези електронни проблеми. От почистването насам, няма никакви предупредителни съобщения или неизправности на системата. Редовната поддръжка на сензорите изглежда е ключова за предотвратяване на тези проблеми. Техникът спомена, че е добре да се проверява зоната на радара месечно за натрупване на мръсотия, за да се поддържат системите за подпомагане на шофирането надеждни.

(Преведено от Английски)

След като се разочаровах от първия механик, занесох моя Arteon в специализиран диагностичен център. Подходът им беше много по-методичен при откриването на повредата в сензора. Техникът ми обясни целия им електронен процес на тестване. Оказа се, че проблемът ми е комбинация от неправилно подравнен сензор и някои проблеми с електрическите връзки. Ремонтът включваше: Дълбоко диагностично сканиране, Подравняване на сензора, Поправяне на разхлабения кабелен сноп, Пълна калибриране на системата. Общата цена възлезе на 380€, което всъщност беше по-малко от това, което първият сервиз поиска само за подмяна на части. Системите за асистенция при шофиране работят перфектно сега, адаптивен круиз контрол, предупреждения за сблъсък, всичко. Целият ремонт отне около 4 часа. Те ми позволиха да наблюдавам процеса на калибриране и ми обясниха как работи сензорната система. Много се радвам, че получих второ мнение, вместо просто да хвърлям части към проблема. Няма съобщения за грешки или електронни проблеми от ремонта преди три седмици. Добър опит за учене за тези модерни сензорни системи. Редовната поддръжка и правилната диагностика имат голямо значение за тези електронни функции.

(Преведено от Английски)