Range Rover Hybrid, спиране на двигателя: Проблем с вентилационната система на резервоара?

Здравей! Имам известен опит с хибридни SUV-та, а твоите симптоми звучат доста познати. Имах подобни проблеми с моя Range Rover Sport Hybrid 2019 миналата година. Тъй като говорим за подобни модели Range Rover, може би мога да помогна! Имах същите симптоми – загуба на мощност, тресене и това досадно придърпване по време на ускорение. Занесох го в моята надеждна работилница и се оказа, че маркучите за вентилация се нуждаят от подмяна. Ремонтът ме струва 175 евро и реши всички тези проблеми напълно. Преди да споделя по-конкретни подробности, колко мили/километра има вашият автомобил? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци от двигателното отделение? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Тази информация ще ми помогне да ви дам по-подходящи съвети въз основа на моя опит. Range Rover-ите могат да бъдат капризни, но обикновено тези проблеми имат прости решения!

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора! Моят Range Rover има 56034 км на километража и е обслужван редовно, последното му обслужване беше току-що направено. В отговор на вашите въпроси, забелязах леко свистене от моторния отсек, и тези проблеми започнаха преди около седмица, като прогресивно се влошават. Тръскането по време на ускорение е особено притеснително, особено след като е сравнително нов автомобил. Надявам се, че е просто вентилационната система, както в вашия случай, тъй като това изглежда като просто решение. Спомена ли вашият механик други потенциални причини, които е отхвърлил по време на диагностиката? Цената, която споменахте за поправката, звучи разумно. Препоръча ли да се заменят и други свързани части, докато е бил в него? Просто искам да съм подготвен за какво да очаквам, когато го занеса.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя Range Rover. Да, този свистящ звук, който спомена, и аз го имах! Всъщност това накара моя механик веднага да се фокусира върху вентилационната система. Когато диагностицираха моята кола, първоначално подозираха няколко други неща, като проблеми с инжекторите за гориво и дроселната клапа, но виновникът беше вентилационната система. Моят механик направи тест с дим, който го потвърди. Смешното е, че се притеснявах, че ще е нещо сериозно, но се оказа сравнително просто. Всъщност, докато бяха в това, те препоръчаха да се смени и клапанът за продухване, струваше ми 85 евро, но си помислих, че е по-добре да се предпазя. Цялата работа отне около 3 часа, а моя Range Rover работи като мечта оттогава. Току-що минах 70 000 километра миналата седмица! Бърз съвет обаче, след като поправиха моята кола, те споменаха, че тези проблеми често започват с това, че вентилационните маркучи стават чупливи с времето, дори и в по-нови модели като нашите. Те предложиха да ги следя по време на редовната поддръжка, за да хвана евентуални проблеми рано. Кажи ми как ще се развият нещата, когато го заведеш! Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем като моя.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата тази подробна информация, тя е супер полезна! Свистящият звук като показателен знак наистина ми дава надежда, че е същият проблем, който сте имали. Определено ще ги попитам за този тест за дим, който споменахте, и благодаря за предупреждението за клапата за продухване. Има пълен смисъл да я смените, докато са там. Всъщност е облекчение да чуя, че това, което изглеждаше като сериозни симптоми, се оказа нещо сравнително лесно за поправяне. Много се радвам, че се свързах с вас, спестихте ми много притеснения! Имам записан час за утре сутринта и ще се погрижа да спомена всичко, което ми казахте. Стресирах се заради това в продължение на дни, но сега се чувствам много по-уверен, че ще се оправи. Ще публикувам актуализация, след като се оправи, за да ви уведомя дали наистина е бил същият проблем. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той беше невероятно полезен!

(community_translated_from_language)