Разхлабената ролка на празния ход причинява повреда на системата за задвижване с ремък

Имах точно този проблем на VW Golf TSI от 2019 г. Симптомите съвпадаха перфектно – необичаен шум от областта на ремъка и спорадични проблеми с волан. Обтегачът на ремъка е бил дефектен, причинявайки неправилно натягане на змиевидния ремък и засягайки подравняването на водещата ролка. Първоначално механиците са сменили само водещата ролка, но проблемът се е появил отново след няколко седмици. Кореновата причина всъщност е бил износен агрегат на обтегача на ремъка, който е трябвало да бъде сменен изцяло. Когато обтегачът е дефектен, той не може да поддържа правилното натягане на ремъка, което води до преждевременно износване на други компоненти в системата за задвижване на ремъка. Ремонтът е изисквал подмяна на целия агрегат на обтегача на ремъка, змиевидния ремък и водещата ролка като пълен комплект. Това е бил сериозен ремонт, тъй като системата за задвижване на ремъка засяга множество компоненти на двигателя, включително алтернатора и сервоусилвателя на волана. Карането с дефектен обтегач крие риск от внезапно скъсване на ремъка и потенциални щети на двигателя. След пълната подмяна, шумът от двигателя изчезна напълно и сервоусилвателят на волана заработи постоянно. Тези компоненти обикновено се нуждаят от проверка около 100 000 км, особено ако са изложени на тежки условия.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на обтегача на ремъка. Описахте точно с какво се борих. Сега, когато споменавате, че пълната подмяна е решила проблема, може би трябва да се върна при моя механик за пълен ремонт на системата за задвижване на ремъка. Забелязахте ли други проблеми, след като ремонтът беше завършен? И ако не ви е проблем да споделите, каква беше общата цена за подмяна на агрегата на обтегача на ремъка и свързаните части? Просто искам да си направя представа каква цена да очаквам. Постоянното скърцане на ремъка наистина започва да ме притеснява, особено след като предишният ми ремонт не го е отстранил. По-добре е да се справим с него правилно сега, отколкото да рискуваме по-сериозни проблеми с производителността на двигателя по-късно.

(Преведено от Английски)

Добра новина, след като направихме пълна подмяна на обтегача на ремъка, не съм имал никакви допълнителни проблеми. Системата за задвижване на ремъка работи безпроблемно от месеци. Досадният скърцащ звук напълно изчезна, след като беше монтиран новият обтегач. Общата цена на ремонта възлиза на 455 € за подмяна на агрегата на обтегача, което включваше монтаж на нов змиевиден ремък и ролка на паразита. Цената си струваше, като се има предвид рискът от пълен отказ на ремъка, който може да причини сериозни повреди на двигателя. Сервизирането на цялата система за задвижване на ремъка определено беше правилното решение. Правилно функциониращият обтегач на ремъка е от решаващо значение за поддържане на правилното напрежение на змиевидния ремък и цялостната производителност на двигателя. Когато обтегачът се повреди, се създава верижна реакция, засягаща множество компоненти на двигателя. Да се върнете при вашия механик за пълен ремонт на системата е интелигентна превантивна поддръжка. Шумът от двигателя, какъвто описвате, обикновено няма да се разреши, докато всички износени компоненти в агрегата за задвижване на ремъка не бъдат правилно подменени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Накрая оправих ремонта и исках да споделя опита си. Занесох го на друг механик, който веднага забеляза дефектния обтегач на ремъка. Инспекцията за поддръжка на автомобила показа, че предишният сервиз е сменил само ремъка, без да се справи с износения обтегач. Пълният ремонт включваше нов обтегач на ремъка, змиевиден ремък и ролка на празен ход. Общата цена беше 480€, но си струваше всяка стотинка. Свиренето на ремъка е напълно изчезнало и двигателят работи по-плавно от преди. Механикът ми показа как старият обтегач е имал прекомерно хлабавост, което обяснява постоянния шум и периодичните проблеми с мощността. Правилна проверка на системата за ангренажен ремък би трябвало да е хванала това по-рано. Много се радвам, че последвах съвета тук и направих пълен ремонт, вместо друг частичен ремонт. Колата работи перфектно сега, няма повече странни шумове или проблеми с производителността. Урокът е научен за отстраняване на корена на проблема, а не само за лечение на симптомите.

(Преведено от Английски)