leviblaze1

Разход на гориво и загуба на мощност на Orlando

Здравейте, имам Chevrolet Orlando дизел от 2017 г. със 78 000 км, който ми създава главоболия. Напоследък разходът на гориво се е увеличил, а двигателят се усеща така, сякаш е загубил малко мощност. Светлината за проверка на двигателя също свети. Проверих обичайните заподозрени като въздушния филтър и се уверих, че няма очевидни течове, но без успех. Възможно ли е да е нещо като проблем с коляновия вал или може би горивната инжекция, която не работи? Или може би нещо по-сериозно като бутални пръстени или ангренажен ремък? Прочетох нещо за гарнитурата на главата, трябва ли да се притеснявам?

(Преведено от Английски)

Дизелов Chevrolet Orlando от 2017 г. със 78 000 км пробег изпитва повишен разход на гориво, загуба на мощност и светва лампата за проверка на двигателя. Първоначалните проверки на въздушния филтър и за течове не показаха проблеми. Възможните причини включват проблеми с коляновия вал, проблеми с инжекторите, бутални пръстени, ангренажен ремък или проблеми с гарнитурата на главата. Решението се оказа разхлабен кабел, несвързан със съмнителните причини, който беше поправен в сервиз безплатно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Колебанията в налягането на цилиндрите на дизелов двигател могат да бъдат сложен проблем. По-високият разход на гориво и загубата на мощност обикновено насочват към нещо, което засяга процеса на горене. Като се има предвид контролната лампа на двигателя, извадихте ли кода за грешка? Без това само гадаете. Може да не е директно коляновият вал, но може да е последваща грешка, произтичаща от друг проблем. Забелязали ли сте необичайни шумове?

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора. Все още не съм извадил кода за грешка, не исках да отида веднага при механика. Имал съм лош опит в миналото. Няма необичайни шумове, но двигателят изглежда работи малко по-грубо от обикновено. Кодът за грешка наистина ли ще ми каже дали е нещо сериозно като буталните пръстени или ангренажния ремък? Или е по-вероятно да е нещо по-просто, като дефектен сензор?

(community_translated_from_language)

Кодът за грешка няма да посочи точната повредена част, но ще ви даде насока. Грубата работа плюс по-високият разход на гориво звучи като проблем със запалването. Като се има предвид, че е дизел и виждате тези симптоми, най-добре е да го проверите в сервиз, където могат правилно да диагностицират проблема. Все още може да е нещо просто, но игнорирането му може да причини допълнителни щети.

(community_translated_from_language)

Благодаря, оценявам съвета. Оказа се, че проводник се е откачил и грешката е била нещо напълно несвързано. Те го поправиха веднага в сервиза, дори не ми взеха нищо.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO