friedhelm_hoffmann1
Разход на гориво Venza, трудно стартиране
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Toyota Venza от 2010 г. изпитва повишен разход на гориво и трудно палене. След проверка на въздушния филтър и MAF сензора, той подозира проблеми с дроселовата клапа на двигателя, евентуално дефектна дроселова клапа или модул на педала на газта. Друг собственик на Venza предлага проверка за вакуумни течове и тестване на сензора за положение на дроселовата клапа. В крайна сметка проблемът е идентифициран като дефектен модул на педала на газта, което е потвърдено и е сменен от механик.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
friedhelm_hoffmann1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не съм проверявал конкретно за течове на вакуум около всмукателния колектор, но определено ще го добавя към списъка си. Що се отнася до сензора за положение на дроселовата клапа, как мога да проверя дали изпраща неверни данни? Мога ли да го направя с мултицет или ще ми трябва по-специализиран диагностичен инструмент? Бих искал да изключа всички възможности, преди да посетя сервиз.
(community_translated_from_language)
josephfrost1
Добре, така че проверката за вакуумни течове може да се извърши визуално и с кутия препарат за почистване на карбуратори – напръскайте малки количества около уплътнението на всмукателния колектор и слушайте за промени в оборотите на двигателя на празен ход. Що се отнася до сензора за положение на дроселовата клапа (TPS), можете да тествате съпротивлението му с мултицет, докато бавно отваряте и затваряте дроселовата клапа. Съпротивлението трябва да се променя плавно, без мъртви точки. Но честно казано, въз основа на вашите симптоми, наистина звучи като дефектен модул на педала на газта, което в крайна сметка беше моят проблем. Бих предложил да занесете колата си на механик, който може да я диагностицира правилно с професионални инструменти.
(community_translated_from_language)
friedhelm_hoffmann1 (community.author)
Оценявам вашата помощ и полезни съвети! Последвах вашето предложение и занесох моята Venza в местен сервиз. Те потвърдиха, че модулът на педала на газта наистина е дефектен и трябва да бъде заменен. Общата цена на ремонта беше 205 €, което е по-малко, отколкото се опасявах. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
VENZA
josephfrost1
Здравей, имам и Venza, въпреки че не си спомням годината от главата си. Това, което описвате, звучи зловещо познато с проблем, който имах миналата година. Увеличената консумация на гориво и трудното стартиране бяха точно същите. Проверихте ли за вакуумни течове около всмукателния колектор? Също така, какво ще кажете за сензора за положението на дроселовата клапа? Ако този сензор изпраща неверни данни, определено може да обърка сместа въздух-гориво и да причини тези симптоми.
(community_translated_from_language)