Разкрити са решения за неизправности в климатичния контрол на Audi S3

Имах подобен проблем с моето Audi RS3 от 2018 г. С известен опит в работата с климатични системи на Audi, мога да споделя какво се случи в моя случай. Симптомите бяха почти идентични – лошо регулиране на температурата и неравномерно разпределение на въздуха. Вентилаторът работеше, но системата не управляваше ефективно въздушния поток, особено при студено време, когато замъгляването на предното стъкло стана истински проблем. След като го занесох в моята редовна работилница, те диагностицираха дефектна кабелна връзка към актуатора на дефростационния клапан. Кабелът е развил лош контакт с времето, което е причинило периодични проблеми с комуникацията с модула за климатичен контрол. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабел и съединителния блок, струвайки 95 евро, включително труд. Ремонтът напълно отстрани проблемите с отоплението. В работилницата споменаха, че тези връзки могат да се влошат поради постоянни температурни промени в корпуса на климатичната система. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия S3, Дали проблемът се появява веднага при стартиране или се развива по време на шофиране, Дали забелязвате необичайни звуци от областта на таблото, Дали проблемът е по-тежък при специфични климатични условия. Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същата коренна причина или е потенциално различен компонент в системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. За справка, моят S3 в момента има 85689 км и мина годишния си сервиз миналия месец. След като прочетох описанието ви, изпитвам идентични симптоми с проблемите с циркулацията на въздуха. Проблемът започва веднага след студен старт и продължава през цялото шофиране. Чува се слабо щракане зад таблото, когато се регулират настройките на температурата. Замъгляването на предното стъкло е особено силно, когато външната температура падне под нулата. Ще накарам моя механик да провери първо електрическите връзки към задвижващия механизъм на клапата, тъй като това изглежда като рентабилна отправна точка, преди да се заменят по-скъпи компоненти на HVAC системата.

(Преведено от Английски)

Щракащият звук от таблото, който описвате, е точно това, което изпитвах и аз преди ремонта. Това е ясен признак, че актуаторът се опитва, но не успява да позиционира правилно клапата за разпределение на въздуха за размразяване поради лош електрически контакт. Тъй като вашият пробег и симптоми съвпадат толкова точно с моя опит, още повече съм убеден, че имате същия проблем с окабеляването. Вентилационната система в нашите модели използва подобни компоненти, а тази конкретна точка на свързване е склонна към износване. Когато механикът ми отвори зоната на отоплителното ядро, изолацията на кабелите показа ясни признаци на термично натоварване. Щракащият шум изчезна напълно след ремонта и отоплението се възстанови до нормалното. Целият ремонт отне около 2 часа, главно защото достъпът до връзката изисква частично сваляне на таблото. Един допълнителен съвет: докато системата е отворена, помолете ги да проверят и другите връзки на актуаторите на климатичната система. В моя случай те откриха ранни признаци на износване на друг конектор и превантивно го замениха, което добави само 25 евро към общата цена на ремонта. Това помогна да се избегнат потенциални бъдещи проблеми с управлението на вентилатора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Въз основа на споделените симптоми и пробег, със сигурност ще накарам механика си да провери първо тези кабелни връзки към актуатора на клапите. Щракането зад таблото при регулиране на климатика съвпада перфектно с вашия опит. Цената на ремонта от около 120 евро, включително превантивна подмяна на конекторите, изглежда много разумна в сравнение с това, което първоначално се опасявах, че може да се наложи. Проблемите с отоплителния радиатор и регулирането на температурата влияят на ежедневния ми комфорт, особено с мъглата по предното стъкло, така че ще насроча тази проверка възможно най-скоро. Ще актуализирам тази тема, след като ремонтът приключи, за да потвърдя дали поправката на окабеляването е разрешила и проблемите ми с управлението на вентилатора. Това може да помогне на други собственици на S3, които може да срещнат подобни проблеми с таблото в бъдеще.

(Преведено от Английски)